很多隨車吊司機向我反映同樣一個問題，那就是隨車吊啟動困難該如何是好。十種常見的隨車吊改裝常識一、底盤經(jīng)改裝后，前后軸的軸載質(zhì)量不得超過底盤允許的軸載質(zhì)量。對于隨車吊發(fā)生這種情況實屬正常，多數(shù)隨車吊也都經(jīng)歷過這種狀況，我給大家的建議是，司機遇到類似情況下切莫手忙腳亂，保持冷靜才能進行后續(xù)的操作，否則很有可能造成發(fā)動機的損壞。

隨車吊油罐車如果啟動困難、油耗過高、爬坡無力，或者停放幾天后根本無法啟動、打火后鑰匙不回到ON位置等問題，問題可能出在鑰匙打火的方法上。一般人都習(xí)慣于插入鑰匙就立即打火。實際上，這是不正確的。

這是由于發(fā)動機尚處于冷卻狀態(tài)，特別是停放時間較長的車子，發(fā)動機的運行參數(shù)，與前一天的熱狀態(tài)完全不一樣，各個傳感器有待重新調(diào)整，如果插進鑰匙一啟動，發(fā)動機的運行參數(shù)就是非正常的原始數(shù)據(jù)，將出現(xiàn)啟動失敗或多次啟動失敗。如果電池耗盡，需借火(Jump-Starting，也稱搭線)才能啟動，應(yīng)立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開車至少20至30分鐘，給電池作充分的充電。即便啟動成功，也會造成油耗過大或發(fā)動機過熱。因電腦有自動記憶功能，長期下去，錯誤數(shù)據(jù)會覆蓋原有的正確數(shù)據(jù)，終導(dǎo)致爬坡無力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動機過熱等軟故障。而這種故障很難查找判斷，即使大修發(fā)動機也不能排除故障。

隨車起重運輸車，簡稱隨車吊，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。隨車吊支腿動作遲緩或不動是隨車吊支腿中常見的問題，遇到這個問題從以下3個方面出發(fā)，檢查隨車吊支腿問題：1、檢查隨車吊液壓系統(tǒng)能否有毛病。隨州隨車吊可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。其實保養(yǎng)就是要從細節(jié)做起，比如我們隨車吊上每天都要用的 鋼絲繩。如果吊友們可以照著小編的 建議對自己的 鋼絲繩進行日常保養(yǎng)，不僅僅可以延長自己鋼絲繩的 使用期，更能保障(起保障作用的事物)自己的 吊機少出故障，提升辦公效率。

隨車吊底盤從外觀上與載貨汽車底盤沒有什么區(qū)別，只是多了一個吊機，具體不同點有以下幾點：

1、隨車吊底盤是專用底盤，大梁是280mm-320mm，局部三層大梁，承載性和抗拉力更強，更加能發(fā)揮隨車吊的性能。而載貨車底盤大梁是為250-300mm。

2、生產(chǎn)隨車吊專用底盤時就預(yù)先留好了吊機的安裝位置，避免了對底盤的“焊”“割”“挪”等不當(dāng)操作，實現(xiàn)對底盤的無損安裝吊機。

3、隨車吊專用底盤隨車帶有取力器，對車輛的懸掛裝置進行加強，使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。