東風(fēng)錦程駕駛室，玉柴240馬力，氣囊座椅，中控門鎖，電動(dòng)門窗，四副式方向盤，軸距5900 1300，陜齒9檔變速箱帶取力器，300mm分體式通三層車架，5T/10T前后橋，1100R20鋼絲胎，鋁合金280L油箱，原廠貨箱尺寸8300*2400*550。如果是異地上戶，您必須注意的是問清到年審時(shí)，隨車吊是否要開往外地等情況，只有我們?cè)谵k理好以上事項(xiàng)后，隨車吊才可以上路行駛。上裝徐工12噸4節(jié)雙聯(lián)泵吊機(jī)，原廠液壓后支腿.

東風(fēng)隨車吊節(jié)油器的市場現(xiàn)狀于前景何在，認(rèn)真分析這些產(chǎn)品節(jié)油效果不能令人滿意的原因，一方面是人們的節(jié)油期望值太高，現(xiàn)有產(chǎn)品無法滿足;另一方面是這些產(chǎn)品的節(jié)油方式都是通過降低摩擦力或是提高油料燃燒效率的方式來實(shí)現(xiàn)的，而這種方式可利用的空間很小，東風(fēng)隨車吊的技術(shù)已經(jīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒效率提高到93%以上，留給人們可利用的空間只有7%左右，而就是這7%左右的空間人們又很難做到的利用，節(jié)油率就很難突破7%，因此，這種方式節(jié)油雖然有效果，但不是非常明顯，通過這種方式節(jié)省下來的油往往可能被計(jì)算的誤差或不良的駕駛習(xí)慣以及路況、天氣等因素不同導(dǎo)致的燃油數(shù)量差異所掩蓋，所以給人們留下了“沒有任何作用，都是的”假象，實(shí)際上人們?cè)┩髁诉@些產(chǎn)品，這些產(chǎn)品確實(shí)能節(jié)油，只是沒能達(dá)到您的節(jié)油目標(biāo)，沒能令您滿意而已。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

節(jié)油器確實(shí)可以節(jié)油，只是效果沒有那么明顯。所以可能大家對(duì)節(jié)油器不是特別滿意!以上就東風(fēng)隨車吊廠家對(duì)節(jié)油方面的探討。

五、忌汽缸間隙測量不準(zhǔn)

在測量汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時(shí)，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時(shí)，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。另外，夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激物小，因此易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺就應(yīng)振作精神或停車休息片刻。

11：什么是免征？

回答：免征是我公司在符合國家的相關(guān)規(guī)定的情況下，為一些特種車（主要為灑水車，垃圾車等 環(huán)衛(wèi)車）辦理的免交隨車吊購置稅的資格。免征隨車吊在上牌照的時(shí)候不用繳納百分之九的隨車吊購置稅，這為用戶節(jié)省了比較大的一筆開支。但是免征隨車吊也要看用戶當(dāng)?shù)貒惥值木唧w政策，原則上講灑水車是都能辦理的，垃圾車掃路車等其他環(huán)衛(wèi)隨車吊大部分能夠免征。下面教您正確養(yǎng)護(hù)隨車吊輪胎：一嚴(yán)格遵守廠家規(guī)定的輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查隨車吊各部位是否漏氣，并應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓，確保隨車吊在任何狀態(tài)下輪胎胎壓都符合標(biāo)準(zhǔn)。

12：程力隨車吊的售后政策是什么樣的？-

回答：全國地級(jí)市以上均有戰(zhàn)略合作售后網(wǎng)點(diǎn)。當(dāng)?shù)夭荒芙鉀Q的問題，在隨車吊移交客戶使用之日起行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費(fèi)。服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；吊機(jī)品牌：主要有三一帕菲格、飛濤、徐工、石煤、長興、古河等2：我想購隨車吊，任意尺寸的貨箱都能訂制嗎。其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員。