三、忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。因此，換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防裝上的殘次產(chǎn)品。繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至ON，再停止等待6-10秒鐘，讓油泵繼電器吸合，等待各個(gè)傳感器調(diào)整狀態(tài)完畢后，將鑰匙轉(zhuǎn)至START至發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后返回ON處，在電腦的指導(dǎo)下，自動(dòng)調(diào)整出一種位置度和參數(shù)，后成功啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

9：程力專(zhuān)用隨車(chē)吊是否負(fù)責(zé)隨車(chē)吊上牌照？

回答：一般情況下上戶(hù)由用戶(hù)在當(dāng)?shù)刈约贺?fù)責(zé)，這和私家車(chē)等的銷(xiāo)售是一樣的，程力專(zhuān)汽提供上戶(hù)所需的合格證，上戶(hù)證明材料，銘牌等必備資料。如果客戶(hù)對(duì)上戶(hù)實(shí)在是不了解，我們的專(zhuān)職司機(jī)可以陪同進(jìn)行指導(dǎo)。

10：隨車(chē)吊上牌照的步驟是什么？

回答： 隨車(chē)吊在交給用戶(hù)手中后，用戶(hù)步是到國(guó)稅局稅管科辦理納稅手續(xù)，如果為免征隨車(chē)吊則辦理免征證明；第二步是要根據(jù)自己的實(shí)際情況購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊保險(xiǎn)；第三步是車(chē)管所上檢測(cè)線(xiàn)檢測(cè)隨車(chē)吊情況，第四步是領(lǐng)取牌照。

   隨車(chē)吊底盤(pán)從外觀(guān)上看和其它載貨車(chē)底盤(pán)沒(méi)什么明顯差別，只是在車(chē)頭和貨箱之間加裝了吊機(jī)，但為什么每當(dāng)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊時(shí)，專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員會(huì)推薦比載貨車(chē)底盤(pán)價(jià)格稍貴的隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)呢，是銷(xiāo)售員為了賺取利潤(rùn)而采用的噱頭還是隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)真的比載貨車(chē)底盤(pán)使用起來(lái)更好，更能發(fā)揮隨車(chē)吊的性能呢?給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。下面我們程力集團(tuán)隨車(chē)吊的小編仔細(xì)講解一下與普通載貨車(chē)底盤(pán)相比，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的特別之處。

　一.隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的大梁比普通載貨車(chē)的底盤(pán)要高，要厚，在吊機(jī)起重工作的時(shí)候，抗扭抗拉的能力更強(qiáng)。普通載貨車(chē)底盤(pán)的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁，而隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強(qiáng)的地方整體來(lái)看，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的大梁基本上就是三層加厚大梁。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。這樣隨車(chē)吊整車(chē)的承載性和抗拉力更強(qiáng)，更能發(fā)揮隨車(chē)吊性能。

　　二.隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)的儲(chǔ)氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機(jī)安裝，避免了對(duì)底盤(pán)的焊、割等不當(dāng)操作，可以對(duì)底盤(pán)無(wú)損安裝吊機(jī)。

　　三.隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)采用專(zhuān)用變速箱，并預(yù)裝好了專(zhuān)用取力器，也不用對(duì)底盤(pán)的氣路和電路進(jìn)行改接，共軌機(jī)型更是預(yù)先裝好電子油門(mén)轉(zhuǎn)換器，不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做任何改動(dòng)。

　　四.隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)帶有取力器，對(duì)隨車(chē)吊的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，使隨車(chē)吊整車(chē)在行駛過(guò)程中的軸荷分配更加合理。

　　綜合上述，隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)比普通的載貨車(chē)底盤(pán)更適合隨車(chē)起重機(jī)的安裝和使用，同時(shí)能的延長(zhǎng)整車(chē)的使用壽命和加強(qiáng)整車(chē)的性能。

四、臂架的截面

隨著近年來(lái)高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用增多和對(duì)輕量化的要求增大，更輕，更高強(qiáng)度的六邊形、八邊形、和其他形狀（比如橢圓形）的臂架開(kāi)始出現(xiàn)。

五、伸縮臂吊機(jī)的絞車(chē)

目前市面上的隨車(chē)吊絞車(chē)以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車(chē)和雙速絞車(chē)兩種。后者在空載或輕載的時(shí)候可以以更快的卷?yè)P(yáng)速度工作，提高工作效率。

六、支腿樣式、種類(lèi)

吊機(jī)支腿以直立式為主，這種支腿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以滿(mǎn)足使用要求，目前市面上大多數(shù)隨車(chē)吊均采用這種支腿。另一種則是可翻轉(zhuǎn)支腿，適合用于一些兩側(cè)空間比較緊張的底盤(pán)，比如牽引隨車(chē)吊。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。后支腿有兩種樣式，固定式與活動(dòng)式，固定式多用于小噸位底盤(pán)，活動(dòng)式多見(jiàn)于較大噸位的底盤(pán)。

對(duì)于中支腿和活動(dòng)式后支腿這種可以側(cè)向伸縮的支腿，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同還有單腔與雙腔之分，單腔支腿的左右兩個(gè)支腿共用一個(gè)固定支腿腔，而雙腔則是各自獨(dú)立，通俗點(diǎn)說(shuō)雙腔支腿是兩幅支腿交疊安裝在一起，所以雙腔支腿的伸縮行程更大，能夠提供更大的跨度。識(shí)別雙腔支腿，一種比較簡(jiǎn)單的方法，就是從車(chē)輛的一側(cè)觀(guān)察支腿的固定腔，如果能看到另一側(cè)支腿的固定支腿箱和液壓管路，那就是雙腔支腿。使用過(guò)隨車(chē)吊的朋友都知道，隨車(chē)吊的吊機(jī)漏油，這是很常見(jiàn)的問(wèn)題，也是隨車(chē)吊朋友很的問(wèn)題，到底是什么原因?qū)е码S車(chē)吊吊機(jī)漏油，以下是幾種隨車(chē)吊常見(jiàn)漏油原因：一、常見(jiàn)漏油的幾種情況1。