五金沖壓件的制作加工，需要經(jīng)過(guò)多到工藝流程，在操作過(guò)程如果稍有不慎，就容易造成五金沖壓件開(kāi)裂、撕裂等不良現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的正常使用。下面小編就為大家分析介紹五金沖壓件出現(xiàn)開(kāi)裂的預(yù)防方法。五金沖壓件拉深工藝：拉深方向盡量使凸模與坯料的接觸面積大、合理的壓料面形狀和壓邊力使壓料面各部位阻力均勻適度、降低拉延深度、開(kāi)工藝孔和工藝切口等。五金沖壓件模具設(shè)計(jì)：可采取設(shè)計(jì)合理的拉深筋、采用較大的模具圓角、使凸模與凹模間隙合理等措施。

傳統(tǒng)的鋁合金連桿鍛件生產(chǎn)過(guò)程中，切邊工序、沖孔及矯正工序均是獨(dú)立分開(kāi)的，均采用獨(dú)立的切邊模具、沖孔模具和矯正模具，將上述各模具安裝到設(shè)備上進(jìn)行單獨(dú)的切邊、沖孔和矯正，由于每個(gè)工序均有獨(dú)立的模具，獨(dú)立的機(jī)床操作。由此造成了企業(yè)生產(chǎn)成本高、投入資金大的問(wèn)題，所以迫切需要設(shè)計(jì)一種能將切邊、沖孔及矯正復(fù)合集于一體的模具結(jié)構(gòu)來(lái)緩解生產(chǎn)壓力。汽車配件鍛壓加工廠家

鍛造類型

1、自由鍛。指用簡(jiǎn)單的通用性工具，或在鍛造設(shè)備的上、下砧鐵之間直接對(duì)坯料施加外力,使坯料產(chǎn)生變形而獲得所需的幾何形狀及內(nèi)部質(zhì)量的鍛件的加工方法。 采用自由鍛方法生產(chǎn)的鍛件稱為 自由鍛件。汽車配件鍛壓加工廠家

2、模鍛。模鍛又分為開(kāi)式模鍛和閉式模鍛.金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內(nèi)受壓變形而獲得鍛件，模鍛一般用于生產(chǎn)重量不大、批量較大的零件。模鍛可分為熱模鍛、溫鍛和冷鍛。溫鍛和冷鍛是模鍛的未來(lái)發(fā)展方向，也代表了鍛造技術(shù)水平的高低。汽車配件鍛壓加工廠家

3、碾環(huán)。碾環(huán)是指通過(guò)設(shè)備碾環(huán)機(jī)生產(chǎn)不同直徑的環(huán)形零件，也用來(lái)生產(chǎn)汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。汽車配件鍛壓加工廠家

4、特種鍛造。特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態(tài)模鍛等鍛造方式 ，這些方式都比較適用于生產(chǎn)某些特殊形狀的零件汽車配件鍛壓加工廠家

鍛件加工誤差原因

導(dǎo)軌誤差：   導(dǎo)軌是機(jī)床上確定各機(jī)床部件相對(duì)位置關(guān)系的基準(zhǔn)，也是機(jī)床運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)。車床導(dǎo)軌的精度要求主要有以下三個(gè)方面：在水平面內(nèi)的直線度；在垂直面內(nèi)的直線度；前后導(dǎo)軌的平行度(扭曲)。除了導(dǎo)軌本身的制造誤差外，導(dǎo)軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量，也是造成導(dǎo)鍛件差的重要因素。汽車配件鍛壓加工廠家

傳動(dòng)鏈誤差：傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差是指內(nèi)聯(lián)系的傳動(dòng)鏈中首末兩端傳動(dòng)元件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的誤差。傳動(dòng)誤差是由傳動(dòng)鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造和裝配誤差，以及使用過(guò)程中的磨損所引起的鍛件誤差。汽車配件鍛壓加工廠家

刀具的幾何誤差：任何刀具在鍛件切削過(guò)程中，都不可避免要產(chǎn)生磨損，并由此引起鍛件尺寸和形狀地改變。正確地選用刀具材料和選用新型耐磨的刀具材料，合理地選用刀具幾何參數(shù)和切削用量，正確地采用冷卻液等，均能大限度地減少刀具的尺寸磨損。必要時(shí)還可采用補(bǔ)償裝置對(duì)刀具尺寸磨損進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。汽車配件鍛壓加工廠家

定位誤差：

一是基準(zhǔn)不重合誤差。在鍛件圖上用來(lái)確定某一表面尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn)稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。在工序圖上用來(lái)確定本工序被加工表面加工后的尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn)稱為工序基準(zhǔn)。在機(jī)床上對(duì)鍛件進(jìn)行加工時(shí)，須選擇鍛件上若干幾何要素作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn)，如果所選用的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合，就會(huì)產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。二是定位副制造不準(zhǔn)確誤差。夾具上的定位元件不可能按基本尺寸制造得準(zhǔn)確，它們的實(shí)際尺寸(或位置)都允許在分別規(guī)定的公差范圍內(nèi)變動(dòng)。鍛件廠需在定位面與夾具定位元件共同構(gòu)成定位副，由于定位副制造得不準(zhǔn)確和定位副間的配合間隙引起的鍛件大位置變動(dòng)量，稱為定位副制造不準(zhǔn)確誤差。汽車配件鍛壓加工廠家