跟原廠的原理一樣，但是聲音會(huì)比原廠好聽(tīng)。原廠車(chē)大多都采用這種管主要是靠管內(nèi)的格板消yin器或管子的容積變化來(lái)產(chǎn)生一種會(huì)返回汽缸的壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，活塞開(kāi)始徑行動(dòng)力行程，而排氣門(mén)會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開(kāi)。這時(shí)，管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出，讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過(guò)強(qiáng)，會(huì)造成廢氣無(wú)法完全排出汽缸，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，當(dāng)然直接的就是影響馬力輸出。優(yōu)點(diǎn)：噪音小，低速扭力佳；特別對(duì)空氣分配閥排氣口的間歇排氣噪聲，高速?zèng)_擊氣流在抗性消聲器內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)零件產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊力，使其產(chǎn)生振動(dòng)而輻射出結(jié)構(gòu)噪聲。缺點(diǎn)：高速時(shí)廢氣無(wú)法快速排出，影響引擎動(dòng)力輸出。

消聲器的消聲頻率范圍

　　不同類(lèi)型、不同結(jié)構(gòu)的消聲器對(duì)不同頻率聲音的消聲效果各不相同，有的消聲器對(duì)中高頻聲音較有效，有些則對(duì)中低頻聲音較有效。有些消聲器對(duì)要消去的噪聲頻率選擇性很強(qiáng)。為評(píng)價(jià)消聲器的這一特性、應(yīng)以消聲頻率范圍來(lái)描述，在消聲量一定的前提下，消聲器所消聲的頻率范圍越寬則消聲器的頻率持性越好。這一消聲的有效頻率范圍即為消聲頻率范圍，用消聲頻帶的上、下限頻率表示。409L不銹鋼具有優(yōu)良的耐腐蝕性，適合于延長(zhǎng)汽車(chē)壽命和汽車(chē)的輕量化，且作為可回收再利用的環(huán)保材料。

通常我們說(shuō)認(rèn)識(shí)的風(fēng)機(jī)消聲器的四大分類(lèi)

一類(lèi)、管式消聲器

是一種外表看上去像管子一樣的裝置，這種管式的消聲裝置一般都是用于風(fēng)道比較小的通風(fēng)道進(jìn)行使用的，大的直徑是不能大于4分米的風(fēng)道才使用這種管狀的消聲裝置。如果再粗的話，就要使用其他的阻性消聲器了。

二類(lèi)、片式和格式阻性消聲器

這是通過(guò)多層片狀的隔離層或者是多格式的隔離層來(lái)達(dá)到消聲效果的，也就是說(shuō)，只要阻性消聲器的厚度足夠的話基本上消除聲的效果還是不錯(cuò)的，因?yàn)檫@種方法可以把比較寬大的風(fēng)道斷面按自己的要求劃分成若干個(gè)小格子，利用物理使用達(dá)到消除聲音的效果。

三類(lèi)、折板式以及聲流式消聲器

這是要先把我們上面說(shuō)到的片式消聲器中的吸聲仔細(xì)了解清楚才行的，一般的做法就是把片式消聲器的吸聲片改成曲折可以提高中頻率的消聲效果，

四類(lèi)、室內(nèi)消聲器

既然稱(chēng)之為室內(nèi)消聲器就是在一個(gè)容積比較大的箱內(nèi)或者室內(nèi)的內(nèi)壁表面貼上一層吸聲的材料并且要錯(cuò)開(kāi)氣流進(jìn)出口的位置才行。