山西元一智能科技有限公司主營人臉識別系統(tǒng),考勤機，門禁系統(tǒng)，指紋門禁系統(tǒng)，考勤門禁一體機，車牌識別系統(tǒng),通道閘,廣告門、樓宇對講、云對講、等等。

元一智能科技和您分享關(guān)于車牌識別系統(tǒng)的知識：車牌識別通道閘報價

智能停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用十分廣泛，住宅小區(qū)、車站、展館、體育場、大小型商場、商業(yè)停車場等等都會用到，而隨著中國城鎮(zhèn)化的推進，智能停車場系統(tǒng)的需求將進一步擴大。

智能停車場系統(tǒng)能維護停車秩序、方便收費管理、提高車位利用率，有效緩解停車難題，是城市治理停車難的手段之一，所以智能停車場管理系統(tǒng)的迅猛發(fā)展就不足為奇了。

隨著智能停車場的發(fā)展，城市停車云平臺可以實現(xiàn)停車信息和資源的統(tǒng)一調(diào)度和管理。到時就可以及時通知車主哪里有空閑停車位，提高停車資源的使用效率。

另外系統(tǒng)還能通過微信，支付寶，銀聯(lián)等在線支付費用，對于那些不文明停車行為，如逃避停車費，將被列入“停車黑名單”。信譽良好的車主通過電子停車券和其他形式進行獎勵。

一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛的牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率：1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。