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1、柴油發(fā)電機組如果出現(xiàn)大量的冒黑煙情況,可能是柴油發(fā)電機組在運行過程中,柴油出現(xiàn)沒有完全燃燒所造成的,行程了炭黑被排除便導(dǎo)致了柴油發(fā)電機組冒黑煙的情況。
柴油發(fā)電機組在測試的過程中,柴油發(fā)電機組在其帶負載使用過程中,如出現(xiàn)較大的負載發(fā)電機組的渦輪增壓位置外部會出現(xiàn)正常的冒煙現(xiàn)象,這種是正?,F(xiàn)象。
(1)發(fā)動機的活塞環(huán)、氣缸套等出現(xiàn)磨損;
(2)柴油發(fā)電機組噴油器工作不良;
(3)發(fā)動機的供油提前角調(diào)整不當;機組的供油量過大。
柴油發(fā)電機組上電后,用戶根據(jù)試驗檢測需要,通過觸屏輸人設(shè)定交流電子負載輸出模擬負荷,嵌入式計算機通過串口向交流電子負載發(fā)送指令,控制交流電子負載的輸出阻性負載。
柴油發(fā)電機組是以微處理器為核心,構(gòu)成的自動化系統(tǒng)。實現(xiàn)了控制系統(tǒng)的模塊化,專用控制器為發(fā)電機組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動化控制系統(tǒng)變得簡單。用戶可根據(jù)實際情況設(shè)定工作參數(shù),使用起來十分方便簡單。