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隨著科技的進(jìn)步、汽車工業(yè)的發(fā)展,,尤其是新興材料的不斷涌現(xiàn),人們對(duì)汽車的要求越來越高,對(duì)汽車密封條的要求也在不斷推陳出新和提高。使得橡膠材料呈現(xiàn)出獨(dú)特的黏彈性能,因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。結(jié)構(gòu)的合理性,設(shè)計(jì)的人性化,生產(chǎn)工藝的流程化、自動(dòng)化,產(chǎn)品的安全性、環(huán)保性、可回收性、配套美觀性、多樣性等都是現(xiàn)在汽車密封條企業(yè)需要考慮的產(chǎn)品性能。
日照市盛豐橡塑制品有限公司專業(yè)加工銷售各種橡膠制品,歡迎廣大新老客戶致電咨詢合作。
1.手工修整
手工修邊是一種古老的修邊方法,它包括手工用沖頭沖切膠邊;用剪刀、刮到等刀具去除膠邊。手工操作修整的橡膠產(chǎn)品的質(zhì)量和速度也會(huì)因人而異,要求修整
后制品的幾何尺寸必須符合產(chǎn)品圖紙要求,不得有刮傷、劃傷和變形。修整前必g清楚修整部位和技術(shù)要求,掌握正確的修整方法和正確使用工具。
機(jī)械修整是指使用各種專用機(jī)器和相應(yīng)的工藝方法對(duì)橡膠模具制品進(jìn)行修邊&5過程。它是目前較先進(jìn)的修整方法。
合成橡膠之間相互摻混使用,同樣有改善性能的作用。如用單一IIR制造輪胎內(nèi)胎,雖然氣密性很好,但使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)胎體變軟、粘外胎以及內(nèi)胎尺寸變大等缺陷。如較大量使用廉價(jià)的噴霧爐黑、熱裂炭黑以及半補(bǔ)強(qiáng)爐黑等品種,可以達(dá)到降低成本的目的。橡膠制品廠家若將IIR與少量EPDM摻混使用,則能有效地克服上述缺陷,這得益于EPDM膠熱老化后發(fā)生了以交聯(lián)為主的結(jié)構(gòu)變化。少量的EPDM膠因能增加炭黑和軟化油的用量,還能改善擠出成型的內(nèi)胎半成品的表面光滑性和收縮率。