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柱塞泵修理廠家廠家報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 17:53  








在我們進(jìn)行液壓泵維修的時(shí)候,經(jīng)常要遇到的一件事就是,調(diào)配液壓泵的維修參數(shù),只有在液壓泵維修測試后,才會(huì)將液壓泵裝回液壓系統(tǒng)中,讓它繼續(xù)工作,那么,常見的液壓泵維修參數(shù)包括那些呢?

效率泵的效率值是泵質(zhì)量好壞的體現(xiàn)。壓力越高、轉(zhuǎn)速越低則泵的容積效率越低,變量泵排量調(diào)小時(shí)容積效率降低。轉(zhuǎn)速恒定時(shí)泵的總效率在某個(gè)壓力下高,變量泵的總效率在某個(gè)排量、某個(gè)壓力下高。泵的總效率對(duì)液壓系統(tǒng)的效率有很大影響,應(yīng)該選擇效率較高的泵。并盡量使泵工作在工況區(qū)。

       在進(jìn)行液壓泵維修工作的時(shí)候,調(diào)試測試其參數(shù)是確定液壓泵維修是否完好的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),通過這些參數(shù),我們可以計(jì)算出液壓泵的工作效率,以及是否能正常工作。對(duì)于從事液壓泵維修的人來說,液壓泵維修參數(shù)是必不可少的一項(xiàng)既能。




如果軸承中有間隙,液壓泵維修重要的部分就是軸承。它既不能保證液壓泵內(nèi)三對(duì)摩擦副的正常間隙,又破壞了摩擦副靜液壓支架的油膜厚度,降低了活塞泵軸承的使用壽命。根據(jù)液壓泵施工廠提供的材料,當(dāng)軸承的平均使用壽命超過10000h時(shí),必須更換新的出口,沒有專業(yè)的檢測儀器無法檢測軸承間隙。只能通過目視檢查拆卸軸承。如果在滾筒細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)劃痕或變色,則必須更換。更換軸承時(shí),應(yīng)注意原始軸承字母和型號(hào)。活塞泵軸承大多采用大容量軸承,購買原廠、原規(guī)格產(chǎn)品,如果更換另一品牌,應(yīng)咨詢有經(jīng)驗(yàn)的軸承臺(tái)更換人員,目的是為了滲透連接軸承的精度水平和承載能力。





 液壓泵維修是液壓油泵的重要維護(hù)工作,液壓泵采用液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力,在長期的使用中會(huì)遇到一些故障,因此我們要及時(shí)進(jìn)行維修工作,從而保證油泵的正常工作。

     液壓泵維修主要包括齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等。下面以齒輪泵為例,介紹齒輪泵的故障及其診斷。齒輪泵常見的故障是泵體和齒輪的磨損、泵體裂紋和機(jī)械損傷。在機(jī)械運(yùn)行過程中,齒輪泵的常見故障有:噪聲和壓力波動(dòng)嚴(yán)重;供油不足;液壓泵異常或咬合現(xiàn)象。泵在低速運(yùn)行中泄漏嚴(yán)重,在高速運(yùn)行中泵的壓力略有增加,但由于泵的磨損和內(nèi)部泄漏,容積效率顯著降低,難以達(dá)到額定壓力。液壓泵工作時(shí)間長,磨損加劇,油溫升高,導(dǎo)致液壓元件磨損,密封件老化損壞,密封能力喪失,液壓油劣化,終導(dǎo)致失效。當(dāng)柱塞泵的工作壓力達(dá)到峰值時(shí),在泵缸筒內(nèi)360度以內(nèi)分布在分度圓內(nèi)的9個(gè)柱塞中,只有4個(gè)柱塞在主軸前方的圓柱滾子軸承的160度區(qū)域受到壓縮引起的偏心載荷的反作用力。高壓油進(jìn)入泵出口。這種現(xiàn)象使得軸承承受由主軸變形和多峰型突然沖擊引起的偏心載荷。在這兩種外力作用下,軸承不可避免地產(chǎn)生邊界應(yīng)力集中,即“偏移載荷邊緣效應(yīng)”,這必然會(huì)降低軸承的額定使用壽命,同時(shí)也會(huì)影響泵的軟壽命。





在液壓泵維修系統(tǒng)中,液壓油是傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì)。同時(shí),它還起到潤滑、冷卻和防銹的作用。液壓系統(tǒng)能否有效可靠地運(yùn)行,在很大程度上取決于系統(tǒng)中使用的液壓油的性能。因此,在掌握液壓系統(tǒng)之前,必須有液壓油。清楚的理解。當(dāng)工作介質(zhì)通過泵、閥和微孔部件時(shí),將經(jīng)歷嚴(yán)重的剪切。這種力學(xué)作用會(huì)引起介質(zhì)的兩種粘性變化,即高剪切速率下粘性的暫時(shí)損失和聚合物分子破壞后粘性的長久降低。這種情況在高速和高壓下尤為嚴(yán)重。當(dāng)粘度降低到一定程度時(shí),就不能再使用了。因此,工作介質(zhì)的剪切穩(wěn)定性要求很好。工作介質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤滑,以減少摩擦和減少摩擦,確保系統(tǒng)長時(shí)間正常工作。近年來,液壓系統(tǒng)和元件正向性能高方向發(fā)展,許多摩擦元件處于邊界潤滑狀態(tài)。液壓工作介質(zhì)要求具有良好的潤滑性。


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