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【防撞護欄防阻塊說明】路側(cè)波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復雜，擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段；或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員；波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而增加護欄的整體強度。標簽：防撞護欄托架，異型防阻塊，高速防眩板，防護欄端頭，高速公路防撞護欄，防撞護欄轉(zhuǎn)接塊，噴塑防撞護欄，。

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波形護欄

根據(jù)施工圖和監(jiān)理工程師提供的原理基準點、基準線和參考標高等高等書面資料，采用經(jīng)緯儀、水位儀、測距儀等測量儀器進行放樣。以確保放樣的準確和立柱的線形。放樣后，確認立柱施工將不會造成地下設施的損壞，否則應根據(jù)監(jiān)理工程師意見，調(diào)整立柱位置或采用混凝土基礎。A.一般采用打入式設置立柱，立柱打入時進行準確無誤的定位，以確認每根立柱垂直豎立，埋入牢固。立柱安裝時，達到符合設計圖規(guī)定的埋(嵌)入深度。B.無法采用打入法施工時，采用開挖法埋設立柱，埋設立柱時，回填土采用良好的材料分層夯實(每層不超過15cm)，回填土的壓實度不小于相鄰土基。C.打入困難或石質(zhì)路段及因立柱打入部位恰逢構造物頂部造成的填土高度不足時。尺寸檢查和鍍鋅量測試，一般以200件為一批單位，取出一片鋼板、一個端頭、一根立柱進行檢驗。

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來判斷是否符合要求。米數(shù)2，冠誼波形護欄廠主要產(chǎn)品包括：波形護欄板、繩索護欄，立柱、防阻塊、柱帽、托架、墊片、螺栓、端頭等，以及其它道路護欄等。如受檢的這一件不符合要求，另選第二件進行檢驗，如仍不合格，則應拒收這批貨。(1)支柱埋設時，應將柱子打入到設計圖中所指示的深度。在無法打入柱子的地方，應開挖設置柱子的柱坑，開挖凈深應達到設計圖中所指的深度?；靥钔脸怯衅渌?guī)定，否則應采用良好的材料分層填筑夯實。每層不超過150mm，一直夯實到地面。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，應用粒料來回填。在鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預拌瀝青材料的地面設置支柱時，柱坑應回填到路面面層以下50mm為止，余下部分用相同的路面材料回填并壓實，應達到監(jiān)理工程師的滿意。柱子不應由于采用打入法而引起任何可見的變形。過度損壞的任何柱子都應拆除。

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1.正常的Size:3200/3810/4000/4300/4320×306/310/312/380×80/82/83/85×2.75/3/4mm。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以，而須將其全部拔出，等到基礎壓實后重新打入?？捎貌灰粯拥木藜殹?.Profile＆#58W-系梁，三梁。3.適用規(guī)范︰JT/T281-1995(CorrugatedSheetSteelBeamsForExpresswayGuardrail-China)，AASHTOM-180(波紋鋼板梁公路波形護欄-美國)，RALRG620(德國)或任何別的國際規(guī)范。4.根底鋼︰鋼級Q235B(相當于依據(jù)DINEN10025S235JR和依據(jù)ASTMA283MGr.D)或Q345(S355JR/ASTMA529M1994)。