橡膠線束保護(hù)套、連接板線束保護(hù)套具有突出的耐高低溫性能，在-70℃- 260℃的溫度范圍內(nèi)保持良好的使用彈性，耐臭氧、耐天候老化，宜作熱機(jī)械中的密封襯墊?？芍谱鹘^熱、絕緣制品及橡膠制品。同時(shí)具有防水、阻燃、耐高溫、導(dǎo)電、耐磨、耐油等優(yōu)良性能，廣泛用于機(jī)械、電子、水暖等多種行業(yè)。

日常生活中導(dǎo)致線束短路的因素如下：

好的線束要是在接線的時(shí)候沒有擰緊，那他就會(huì)有接觸不好，會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況。接線端的電機(jī)線圈要是在出線的時(shí)候沒有固定好，那也有可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱。

在電子線束加工中常常會(huì)因?yàn)榛覊m和油污使得爬電的距離不夠，進(jìn)而出現(xiàn)短路把電機(jī)燒壞。在線束的排面中要是有氧化，那很可能會(huì)讓接觸地方的電阻變大。

對(duì)于成套線束他的儲(chǔ)存環(huán)境來說，他有可控和不可控之分，在受熱和潮濕亦或是有腐蝕的環(huán)境里對(duì)線束的壽命就會(huì)有比較大的影響，運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境他會(huì)因?yàn)橄鄳?yīng)車輛以及機(jī)械設(shè)備和裝卸的工具進(jìn)而出現(xiàn)振動(dòng)以及碰撞。因?yàn)橐恍毫迎h(huán)境進(jìn)而會(huì)讓振動(dòng)加劇，導(dǎo)致線束出現(xiàn)損傷，進(jìn)而出現(xiàn)短路把電機(jī)燒壞。

所以我們要學(xué)會(huì)使用線束保護(hù)套可以有效的避免線束短路，影響我們的使用。

日照莒縣雙收橡塑有限公司主營(yíng)橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等，歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購(gòu)。

不管什么東西，都是有壽命期限的，橡膠線束保護(hù)套也是，使用久了就會(huì)存在老化的問題，那么對(duì)于橡膠線束保護(hù)套來說老化都有哪些表現(xiàn)呢？引起的原因是什么？有沒有解決辦法呢？

那什么是老化呢，他都有哪些表現(xiàn)？具體的表現(xiàn)就是，變軟、變硬、發(fā)黏等，比如輪胎使用久了會(huì)有裂紋，這也是老化的表現(xiàn)，再比如產(chǎn)品使用久之后沒之前抗拉伸，抗沖擊等，這些也是，概括起來就是橡膠制品物理和化學(xué)性能的下降，被稱為橡膠老化。

那原因是什么呢，作為橡膠線束保護(hù)套它有可能會(huì)接觸油質(zhì)、腐蝕性等液體，也可能被用來作為減震緩沖的密封圈，或者輪胎等，亦或是被用來接觸細(xì)菌等微生物的環(huán)境。可以看到由于其出色的性能和經(jīng)濟(jì)性，其被應(yīng)用在各種各樣的環(huán)境中，這也造成了其易老化，可歸納為三個(gè)因素：物理、化學(xué)、生物。

再來說說有沒有辦法防止橡膠線束保護(hù)套的老化呢？很遺憾，這個(gè)真沒有，就像生老病死，手機(jī)使用久后會(huì)變卡一樣，不可避免，但是我們可以延緩其老化的過程，可以從兩方面入手：一是避免，二是干預(yù)。

避免就是橡膠線束保護(hù)套在使用過程中盡量避免可能導(dǎo)致老化的因素，如橡膠制品不耐油的話就要避免碰到油，不耐高溫的產(chǎn)品就不要接觸高溫的環(huán)境。

干預(yù)是指在生產(chǎn)的時(shí)間主動(dòng)加入一些抗老化物質(zhì)，如熱穩(wěn)定、劑等。

線束膠套在汽車線束中非常常見，汽車線束膠套沒有固定的形狀，它是根據(jù)各類汽車的需要所設(shè)定的，線束膠套重要的是體現(xiàn)它在浸水方面的重要性。膠套是被配置在線束與汽車車體各處貫通部位的橡膠制金屬孔環(huán)。其功能是防止孔的進(jìn)水和在金屬孔邊緣保護(hù)線束。

線束膠套種類由車體上孔的形狀（圓形/橢圓形/正方形）、止水部1個(gè)漏斗形和止水部2個(gè)漏斗形的車門用膠套（因?yàn)橹醒氩砍樯吒沟男螤?，故也稱為蛇腹形）來區(qū)分。

線束膠套特征：

1.嵌入式，在能保證作業(yè)姿勢(shì)和裝著確認(rèn)的情況下使用；與安裝方向相反的拉力薄弱。

2.拉出試，在能保證拉出作業(yè)姿勢(shì)與裝著確認(rèn)的情況下使用：與安裝方向相反的鑲?cè)肓Ρ∪酢?/span>

3.車門用，使用在車身與車門之間。為了加強(qiáng)車門開、關(guān)時(shí)的伸張性，所以中間部分采用蛇腹形狀：一般是從車身側(cè)拉出，車門側(cè)插入。

4.塑料扣件，為了使膠套能迅速插入車身，而在車身側(cè)膠套上配置了樹脂制品；不能防水。