電梯詳細(xì)介紹

主參數(shù)指額定載荷和額定速度。額定載荷Q(kg)是制造電梯所依據(jù)的載荷或賣方保證正常運(yùn)行的載荷。額定速度v(m/s)是制造電梯所依據(jù)的并由賣方保證正常運(yùn)動(dòng)的轎廂速度。電梯的設(shè)置設(shè)置消防電梯的設(shè)置范圍《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求以下五種情況應(yīng)設(shè)置消防電梯：1．高層一類民用公共建筑。工作原理曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。

電梯的發(fā)展

1853年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國(guó)人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上，命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號(hào)，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒(méi)有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用?！耙磺邪踩?，先生們。電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)?！闭驹谏堤萜脚_(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰(shuí)也不會(huì)想到，這就是人類歷安全升降梯。

電梯安全知識(shí)

電梯運(yùn)行后停梯不開(kāi)門(mén)，被困在電梯轎廂中        

遇到這種情況，一定要冷靜，因?yàn)殡娞菔且环N技術(shù)成熟、安全的運(yùn)輸設(shè)備，“停梯”是電梯對(duì)運(yùn)行故障的一種安全保護(hù)措施。此時(shí)安全、有效的自救辦法是通過(guò)操縱盤(pán)上的報(bào)警按鈕或電話告知物業(yè)管理者，由電梯專業(yè)人員救援，也可請(qǐng)求110救援。不提倡強(qiáng)行扒開(kāi)門(mén)或從轎頂安全窗自行解救。具備傳統(tǒng)電梯的單開(kāi)門(mén)及貫通開(kāi)門(mén)方式，更能滿足特殊客戶直角90度開(kāi)門(mén)要求。因?yàn)榕莱鲛I廂并不等于解救，多數(shù)乘客對(duì)電梯井道和電梯結(jié)構(gòu)不熟悉，盲目自救往往會(huì)造成更大的危險(xiǎn)。