在電子沙盤傳統(tǒng)模式的影響下，多媒體形式下的互動沙盤系統(tǒng)依然在展現(xiàn)形式上保留這傳統(tǒng)沙盤的展覽展示形式，在物理外觀形態(tài)上具有矩形沙盤、圓形沙盤還是三角形沙盤、橢圓形沙盤等，業(yè)界一直保留著是否摒棄傳統(tǒng)沙盤模型的展覽展示形式存在著爭議。

（一）展示內(nèi)容廣。電子沙盤以簡單明了，一目了然的手法可以充分體現(xiàn)展示內(nèi)容的特點。

（二）設(shè)計手法精湛。整個展示過程不落俗套，既有在傳統(tǒng)展板上的創(chuàng)新，又有基于充分體現(xiàn)現(xiàn)代高新科技成就上的互動；既有場面宏大的國內(nèi)的大模型，又有制作精巧、豎向布局的數(shù)十個小模型；

（三）展示手段先進。大量運用高科技展示手法，集聲、光、電、互動項目、三維動畫、影視等現(xiàn)代視覺效果之大成，結(jié)合趣味性、互動性與知識性，寓展于樂，實現(xiàn)了與觀眾的“互動革命”。

沙盤模型：

1) 城市軌道交通電子沙盤根據(jù)業(yè)主需求定制開發(fā)制作，按1:87比例模擬真實的軌道線路，包括集中站、車輛段和停車場等，沙盤盤面放置公益性建筑模型、標志性建筑、街道、公園、山體、湖泊等模型裝飾。

2) 沙盤軌道采用進口銅軌，具有較好耐磨和能力，保證模型列車運行通過的穩(wěn)定性，軌道數(shù)量根據(jù)實物沙盤線路設(shè)計配置。

3) 模型列車采用軌道供電方式，車體采用高強度工程塑料，具備27級調(diào)速功能；速度實時檢測及實時控制，具有速度防護功能；爬坡能力達到10度，具有無線通信模塊，實現(xiàn)列車和列車控制系統(tǒng)之間的雙向信息傳輸；具有定位停車、列車速度調(diào)整、自動折返等功能；模型列車能夠?qū)崟r將位置等信息傳輸給控制中心，車輛定位偏差不大于一個區(qū)段。

城市規(guī)劃模型：

(1)構(gòu)建地方法規(guī)體系：探索城市設(shè)計管控模式和管控方法，研究城市設(shè)計落實到各級法定規(guī)劃，以及納入規(guī)劃條件的實施方法和制度保障，強化城市設(shè)計導(dǎo)則對城市規(guī)劃建設(shè)的約束、指導(dǎo)功能；研究探索城市設(shè)計實施評估的內(nèi)容和方法，明確評估的主要內(nèi)容和工作重點；明確城市設(shè)計修改的流程。

(2)構(gòu)建地方規(guī)范標準：明確城市設(shè)計成果基本內(nèi)容；明確成果文件、圖件與附件中的說明、專題研究、分析圖紙等表達的準確性和詳盡度，力求科學(xué)、、實用；明確城市設(shè)計圖則編制要求，增強城市設(shè)計與控制性詳細規(guī)劃圖則的兼容性。