辛烷值測定的提高方法

為提高辛烷值，可以使用用抗爆劑?？贡瑒址Q抗震劑、汽油抗爆劑、辛烷值提升劑。是一類用于提高辛烷值，以防止或減輕汽油在引擎內(nèi)燃燒時產(chǎn)生的爆震的高分子聚合物。其中，烷基鉛在1923年開始成為廣泛使用的抗爆劑，此外，四甲基鉛、四乙基鉛及其混合物也常被使用。但這類含鉛的抗爆劑，會使汽車排放出污染空氣的有害長體，因此在無鉛汽油中，改使用其他類的防爆劑，如甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（MMT）等錳化合物的抗爆劑。提高汽油辛烷值的主要措施是采用先進的煉制工藝及使用高辛烷值的調(diào)和劑，如加入甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚或醇類燃料等。

辛烷值

辛烷值的測定方法各國不一，因此同一批次汽油在各國的標號也不一樣，例如美國的93號汽油相當于中國的97號汽油，因此在閱讀車輛說明書時需明確其使用的辛烷值測定標準。提高汽油辛烷值的方法包括加入四乙基鉛及甲基叔丁基醚、MMT等。由于鉛是有毒物質(zhì)，因此許多國家已經(jīng)不再提供含鉛汽油。

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辛烷值是如何定義的

辛烷值是表示點燃式發(fā)動機燃料抗爆性的一個約定數(shù)值

馬達法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。

研究法辛烷值與全尺寸點燃式發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)下的抗爆性能相關聯(lián)；

馬達法辛烷值與全尺寸點燃式發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)下的抗爆性能相關聯(lián)。

研究法辛烷值，是在標準單缸發(fā)動機中進行的，其轉(zhuǎn)速為 600r/min，所用的標準燃料由抗爆性很高的異辛烷（2，2，4-基戊烷）和抗爆性很低的正庚烷按不同體積百分比混合而成。在同樣發(fā)動機工作條件下，若待測燃料與某一標準燃料的爆震情況相同，則標準燃料中異辛烷的體積百分含量即為所測燃料的辛烷值。

為了充分發(fā)揮汽油能量的作用，延長發(fā)動機零件的使用壽命，應按照發(fā)動機的壓縮比選用合適辛烷值的汽油，即某對應標號的汽油。如使用不當，將低辛烷值汽油用于高壓縮比的汽油機上，就會促使發(fā)動機產(chǎn)生爆震燃燒，使機件受到強烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機件的潤滑；從而加速機件的磨損，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的汽油機使用高辛烷值汽油，（即高標號汽油）不僅經(jīng)濟上造成浪費，還會引起著火慢，燃燒時間長，以致燃燒熱量不能及時充分地轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿?，發(fā)動機表現(xiàn)得動力輸出無力。此外還因為滯后燃燒的氣體溫度過高，造成發(fā)動機缸體過熱，高溫氣體還會慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。因燃點高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點發(fā)動機的壓縮比才行。