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避免太陽能路燈安裝的幾個錯誤方式介紹
1 、安裝的地方遮擋物太多,導(dǎo)致太陽能板充電效率下降。比如樹葉、建筑物等遮擋物遮擋住光線,影響了光能的吸收和利用。
2、 在太陽能板旁邊有做參考的光源,導(dǎo)致太陽能板充電電壓在光控電壓點之上,無法亮燈。例如:太陽能路燈旁邊有別的路燈,黑夜降臨,旁邊路燈亮起,導(dǎo)致太陽能路燈的太陽能板檢測到了光源誤以為是白天,這時控制器則會控制不會讓其亮燈。
3、雙側(cè)裝燈,太陽能板面對面傾斜。安裝人員為了美觀,可能會將太陽能板面對面傾斜對稱式安裝,但是如果一面朝向是正確的,那么另外一面肯定是錯誤的。錯誤的那一面,由于光照沒有辦法直射至太陽能板,充電效率就會降低。
4、太陽能板角度調(diào)節(jié)有問題,導(dǎo)致太陽能板充電效率低。太陽能板正確的角度調(diào)節(jié)需遵循簡單原理:讓太陽光直射太陽能板,這樣充電效率是*大的。在不同的地方,太陽能板傾斜的角度可以參考當(dāng)?shù)氐木暥?,緯度是多少,太陽能板就水平傾斜多少角度,所以對于不同的緯度和不同的路面,太陽能板角度可調(diào)是相當(dāng)關(guān)鍵的。
5 、太陽能板放在室內(nèi)充電。有些客戶會把太陽能燈裝在停車棚內(nèi)方便夜間停車,但同時也把太陽能板裝在了棚內(nèi),這樣充電效果自然大打折扣,這種情況我們可以采用室外充電、室內(nèi)放電,太陽能板與燈分離的方式進行安裝。
6、隨意延長太陽能板連接線。有些位置由于安裝太陽能板干擾太多,就將太陽能板和燈分開較長的距離,有的則分開有10幾米甚至更長的距離,然后再隨意在市場上買來兩芯的電線相連。由于市面上一般的線材質(zhì)量本身不是很好,再加上線的距離拉的很長,線損很大,所以充電效率會降低很多,導(dǎo)致亮燈時間受到影響。
7、 現(xiàn)場人員不會正確使用工程遙控器,參數(shù)設(shè)置錯誤導(dǎo)致不亮燈。
1、基本的看三證(營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證)是否齊全;
2、看注冊資本,一般正規(guī)廠家注冊資本都不會太少,在路燈制作職業(yè)來講,注冊資本少1000萬以上,由于制作一整套生產(chǎn)流程所需的場所、廠房、設(shè)備是不小的投入。因而1000萬可以說是太陽能路燈廠家的門檻。一些小的廠家注冊資本幾十萬或許幾百萬的可以說都是些小作坊了。技能力量,生產(chǎn)能力,售后效勞都不能跟正規(guī)廠家來比較;
3、看產(chǎn)品認證狀況。太陽能路燈作為公共事業(yè)產(chǎn)品,其質(zhì)量的穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要,相關(guān)的產(chǎn)品認證必不可少,正規(guī)的廠家產(chǎn)品質(zhì)量比較牢靠,可以取得國內(nèi)外威望的認證;
4、實地檢查。正規(guī)的太陽能路燈廠家一般會很明顯、準(zhǔn)確示公司的地址,而一些不太正規(guī)的太陽能路燈廠家對地址會含糊其詞,不敢清晰公司地址;
5、看客戶的反應(yīng)和售后效勞政策。正規(guī)太陽能路燈廠家技能力量雄厚,產(chǎn)品質(zhì)量過硬,效勞體系完善,因而客戶認可度和滿足度較好,而小廠家存在種種問題,客戶滿足度較差。
關(guān)于鋰電池太陽能路燈的常見檢測維修辦法
一、控制器檢測:
控制器紅燈亮表示正在充電,紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了,控制器正在以脈沖的小電流充電??刂破鼽S燈:表示電池已經(jīng)虧點了,不能正常工作亮燈,此時如把電池電線斷開再重接一次燈會亮,這是控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的,不是電池的浮沖電壓(斷開負載的回升電壓)
二、太陽能電池板:
太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電,通常的表現(xiàn)為電壓(電壓表測試),正常開路電壓在17.5V以上,但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好(焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固),排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后,直接用電壓,電流表檢測數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流,表示電池板有問題要更換。
三、鋰電池:
鋰電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常,如檢測是電壓是12V以上,而連接了燈(負載)以后電壓短時間內(nèi)鄉(xiāng)下表示電池已經(jīng)損壞,如果不能正常使用就需要更換新的,鋰電池在五年后由于容量的下降會造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時間減少,此時為正?,F(xiàn)象。
四、LED燈具:
LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作,如燈不亮,可以把燈具的正負極直接接到電池的正負極上檢測一下
五、LED燈具在白天也亮,白天不關(guān)燈,此類情況表示:
1太陽能板在白天沒有給蓄電池充電。
2控制器連接處正負極接反了。
3出現(xiàn)短路情況,控制器檢測不到電流。
4控制器有質(zhì)量問題。
5線路破損,由于太陽能燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細銅線組成。
鋰電池太陽能路燈已經(jīng)發(fā)展三四年了,近年來的發(fā)展讓各地區(qū)的道路上都安裝了鋰電池太陽能路燈。鋰電池太陽能路燈憑借著多種優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)了市場。太陽能路燈的發(fā)展是趨勢,節(jié)能環(huán)保是發(fā)展方向,所以鋰電池太陽能路燈一定能得到普及。我們公司專業(yè)生產(chǎn)鋰電池太陽能路燈,各大部件自主生產(chǎn),讓我們給大家普及一下鋰電池太陽能路燈如何安裝的問題。
以前太陽能路使用的供電系統(tǒng)是膠體蓄電池,現(xiàn)在發(fā)展為鋰電池太陽能路燈,區(qū)別于普通太陽能路燈安裝方式,鋰電池太陽能路燈也有所改變。如何懂得鋰電太陽能路燈,我們需要先了解和學(xué)習(xí)下太陽能路燈安裝教程。
一、區(qū)別膠體和鋰電的安裝區(qū)別在于其安裝位置不一樣,常規(guī)的太陽能路燈把蓄電池安置在地底下,用防水箱保護。鋰電池分為鋁殼和塑料殼兩種,鋁殼安裝利用抱箍固定在太陽能電池板下端,這樣能防止也能減小線損。塑料殼是我們在燈桿的太陽能支架上焊接一擺放平臺。這種設(shè)計減少人工安裝成本和貼心的防盜設(shè)計,但是有一缺點,如果配置小的話,安裝售后非常麻煩?,F(xiàn)在我們公司都用鋁殼鋰電池,雖然成本增加,但安裝更方便,售后也更簡單
二、安裝注意鋰電池太陽能路燈的安裝在于我們要在下端就要把整個系統(tǒng)試亮完成,因為如果立桿完成,上面接線錯誤的話維修很麻煩(鋰電池的接線十分簡單,其輸出有兩根線,一根接太陽能電池板、一根接光源,我們只需要接上電池板線,充電一分鐘就會鋰電池,然后接上光源就會自動點亮,為什么會有如此區(qū)別,在于鋰電控制和普通控制的區(qū)別在于,鋰電可以用太陽能電池板啟動,而普通控制器的啟動必須是蓄電池)。