融雪劑的成分有哪些呢?

近年來，持續(xù)的低溫雨雪使工業(yè)溶雪的劣勢逐漸顯現(xiàn)。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實(shí)際上，工業(yè)鹽的作用是降低凝固點(diǎn)，如果持續(xù)低溫，凝固點(diǎn)則無法持續(xù)降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化，于是融雪劑出現(xiàn)了，它彌補(bǔ)了工業(yè)鹽的許多不足，具體它的成分有哪些呢？融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經(jīng)過發(fā)酵等深化技術(shù)加工而成，無毒無害，在自然環(huán)境中可以代謝，噴撒后對植物、環(huán)境無影響，對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。

融雪劑

　　產(chǎn)品與雪結(jié)合以后發(fā)生反應(yīng)，使雪融化掉，并且防止結(jié)冰。與往年的氯化鈉融雪劑不同，新型融雪劑不會對路面太大的影響。

　　融雪劑的成分還是比較環(huán)保的，成本也較低，所以被廣泛應(yīng)用在除雪這個大工程上。只有產(chǎn)品的成分純潔干凈了，其性能才會越來越好。

融雪劑使用管理辦法具體內(nèi)容有哪些?

　在使用融雪劑的過程中，部分區(qū)街道辦事處和冰雪清理公司未按規(guī)定超范圍噴灑融雪劑，造成路面形成“雪泥”，影響了城市的外觀和環(huán)境。為徹底杜絕這一現(xiàn)象，一些地方出臺了融雪劑使用管理辦法，那么關(guān)于融雪劑使用管理辦法具體內(nèi)容有哪些呢？

　　一、未經(jīng)市清冰雪指揮部批準(zhǔn)，嚴(yán)禁各區(qū)、各街道辦事處及清冰雪公司在降雪過程中擅自拋灑融雪劑。

　　二、如遇特殊情況必須使用融雪劑時，應(yīng)在市清冰雪指揮部的統(tǒng)一安排部署下，在規(guī)定的主要坡道和主要路段適時、適量、均勻布撒融雪劑，其余街路嚴(yán)禁布撒。

　　三、融雪劑的布撒必須由區(qū)部門使用專用機(jī)械統(tǒng)一布撒，根據(jù)降雪量和降雪持續(xù)時間，科學(xué)掌握用量，保證布撒均勻。融雪劑使用量一般應(yīng)為：中小雪每平方米布撒量不超過50克，大雪每平方米布撒量不超過80克。

　　四、融雪劑必須是符合國家環(huán)保規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的定型產(chǎn)品，嚴(yán)禁使用工業(yè)鹽或其他非環(huán)保型的融雪劑。

　　五、布撒融雪劑后，必須在冰雪“假融”狀態(tài)下及時清理，中小雪一天清凈，大雪兩天清凈，冰雪堆應(yīng)堆放在街路兩邊或不影響城市交通的地段，嚴(yán)禁在綠地和樹池內(nèi)堆雪。

　　六、清理的冰雪必須清運(yùn)到的冰雪傾卸場地，任何部門和單位不準(zhǔn)隨意傾卸，防止污染環(huán)境。

　　七、市清冰雪指揮部要組織專門力量對布撒融雪劑情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對違反本規(guī)定的區(qū)、街和清冰雪公司，將按有關(guān)規(guī)定給予嚴(yán)格處罰，情節(jié)嚴(yán)重的要追究責(zé)任人和主管領(lǐng)導(dǎo)以及主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，并通過新聞媒體予以曝光。

環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些?

近年來，環(huán)保型融雪劑越來越受到人們的歡迎，今天我們要了解環(huán)保融雪劑的指標(biāo)有哪些？如下三項(xiàng)：

　　1）成份

　　成份不僅影響到性能，還是環(huán)保的重要指標(biāo)，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環(huán)保融雪劑，而其他國家則有的相對寬松，有的要求比較嚴(yán)苛。

　　2）形狀

　　因?yàn)楦鲊鞯氐沫h(huán)保融雪劑撒布機(jī)不同，對環(huán)保融雪劑的形狀也相應(yīng)的有一些要求，例如日本和韓國要求用球形的環(huán)保融雪劑。還有的要求用粒形狀的融雪劑

　　3）適用的溫度

　　并不是任何氣溫條件下，環(huán)保融雪劑都能發(fā)揮良好的作用，而是有一個氣溫的衡量指標(biāo)。所以我們要根據(jù)該地區(qū)的氣溫條件來選擇合適的型號。選擇恰到好處的環(huán)保型融雪劑對應(yīng)本地區(qū)的溫度是的方案，這方面具體情況可以聯(lián)系玉鼎立化工環(huán)保型融雪劑事業(yè)部。

鹽水對路面損壞雖不像橋梁那樣明顯,但卻加速了路面混凝土構(gòu)件的

鹽水對路面損壞雖不像橋梁那樣明顯,但卻加速了路面混凝土構(gòu)件的老化,有一些建成不足5年的道路已出現(xiàn)大面積龜裂,嚴(yán)重影響了道路的使用壽命。其基本破環(huán)原理是：融雪劑從路面裂縫滲入橋體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,氯離子在鋼筋鈍化膜薄弱處能促進(jìn)陽極的半電池作用,使鐵溶解在混凝土孔隙的溶液中,成為鐵離子并釋放出電子,而陰極半電池形成氯氧離子,導(dǎo)致生成氫氧化鐵,即鐵銹。一般的鋼筋銹蝕是一層一層由表及里向鋼筋內(nèi)部銹蝕,但氯離子是在鈍化膜薄弱處開始,逐步深入促進(jìn)鋼筋銹蝕的電化學(xué)作用,銹蝕在一點(diǎn)發(fā)展形成孔蝕,使鋼筋局部斷面減少,造成應(yīng)力集中,對結(jié)構(gòu)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的。實(shí)驗(yàn)證明,當(dāng)NaC1含量在3%～5%(Cl-含量為1.8%～3%)的范圍時,鋼筋腐蝕速率。此外,融雪過程中路面鹽水濺入汽車底部也能使車底部部件銹蝕。