隧道施工斷面快速測(cè)量方法

斷面待測(cè)點(diǎn)的放樣

將儀器臵于隧道洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)（隧道內(nèi)的點(diǎn)位已和外部導(dǎo)線連測(cè)），對(duì)好后視

后使用無(wú)棱鏡測(cè)量并打開(kāi)可視紅外線（我項(xiàng)目部使用的全站儀為TOPCON

GPT-3000L系列，無(wú)棱鏡測(cè)量距離為600米）。

以上就是為大家介紹的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果您想要了解更多的知識(shí)，歡迎撥打以下熱線聯(lián)系我們。

平面控制測(cè)量，采用線路中線與符合導(dǎo)線相結(jié)合的形式，按照國(guó)家四等控制網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)。

首先，在進(jìn)出口以已經(jīng)納入洞外平面控制網(wǎng)的兩條邊作為隧道洞內(nèi)控制網(wǎng)的聯(lián)系邊，然后在洞內(nèi)布設(shè)支導(dǎo)線點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在施工干擾小、穩(wěn)定可靠的地方，點(diǎn)間視線應(yīng)離開(kāi)洞內(nèi)設(shè)施0.2m以上。

用全站儀對(duì)水平角和邊長(zhǎng)同時(shí)施測(cè)，該導(dǎo)線在實(shí)地測(cè)設(shè)中應(yīng)十分注意對(duì)導(dǎo)線的檢測(cè)，應(yīng)為每一步產(chǎn)生的誤差都將會(huì)影響橫向貫通誤差，檢測(cè)方法一般按原有導(dǎo)線前端的相鄰三點(diǎn)點(diǎn)位，通過(guò)同精度測(cè)角和測(cè)邊檢測(cè)。

如果角和邊的差值均在精度允許范圍內(nèi)，則可以為原導(dǎo)線點(diǎn)的精度和點(diǎn)位均為可信，如超限應(yīng)沿著原有導(dǎo)線依次倒退檢測(cè)，直至精度合格為止。這時(shí)以合格處導(dǎo)線點(diǎn)作起算點(diǎn)向前建立新導(dǎo)線。同時(shí)采用換手復(fù)測(cè)和隧道中線和坐標(biāo)法互為復(fù)核的方法，以避免出現(xiàn)測(cè)設(shè)錯(cuò)誤。隧道測(cè)量?jī)x器有很多，每一種儀器都有它不同的用處，而且使用的方法都是不一樣的。

隧道監(jiān)測(cè)所需要的一些儀器總結(jié)

沉降觀測(cè)的次數(shù)以及時(shí)間

現(xiàn)在再來(lái)說(shuō)一下關(guān)于沉降觀測(cè)的目的和意義中需要了解的一個(gè)方面，那就是關(guān)于其次數(shù)和時(shí)間的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，在一次觀測(cè)的時(shí)候應(yīng)該把觀測(cè)點(diǎn)安裝穩(wěn)固以后在進(jìn)行觀測(cè)工作，而民用型的建筑則是每當(dāng)加高一層就需要多觀測(cè)一次，而工業(yè)型建筑則是在各個(gè)荷載時(shí)候分別對(duì)其進(jìn)行觀測(cè)工作，另外相關(guān)施工單位，在工作時(shí)期業(yè)內(nèi)對(duì)其觀測(cè)，不能少于四次?？煽焖俳o出實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)與原始設(shè)計(jì)之間的偏差值，可以圖形和表格方式顯示輸出。

以上就是為大家介紹的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果您想要了解更多隧道檢測(cè)儀的知識(shí)，歡迎撥打圖片上的熱線聯(lián)系我們。