打樁機種類

打樁機在現(xiàn)代基礎建設中廣泛應用，但是在不同的領域和根據(jù)實際情況，也會使用不同的打樁機，來看看有哪些常見的打樁機。

螺旋打樁機

螺旋打樁機是一種通過動力鉆桿和鉆頭先取土后成孔，后澆筑混凝土成樁的打樁機械設備，常用在一些交通道路，如高鐵的建設中。

在需要打樁的位置上，有時候還需要先埋設好鐵制護筒，然后通過液壓系統(tǒng)帶動鉆桿在護筒內打孔，并將土提取出來。

（1）首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，而實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護欄板。

并進行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。