清洗方式

菲爾格林——專業(yè)干冰清洗機供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?

與噴鋼砂，噴玻璃砂，噴塑料砂和噴蘇打相似，干冰噴射介質(zhì)干冰顆粒在高壓氣流中加速，沖擊要清洗的表面。因此為了安全，在操作前必須穿戴好所有的防護設(shè)施，在清洗操作中還要時刻注意附近是否有人，以免不慎掉落的污物傷害到他人。干冰清洗的獨特之處在于干冰顆粒在沖擊瞬間氣化。干冰顆粒的動量在沖擊瞬間消失。干冰顆粒與清洗表面間迅速發(fā)生熱交換。致使固體CO2迅速升華變?yōu)闅怏w。干冰顆粒在千分之幾秒內(nèi)體積膨脹近800倍，這樣就在沖擊點造成“微型爆”。由于CO2揮發(fā)掉了，干冰清洗過程沒有產(chǎn)生任何二次廢物，留下需要收集清理的只是清除下來的污垢。

象其它噴射介質(zhì)一樣，干冰顆粒的動量取決于其質(zhì)量和速度，由于干冰密度相對較低，要達到所需要的沖擊能量主要取決于干冰顆粒的速度。干冰清洗機的出現(xiàn)和運用解決了上述問題，不僅提高了清潔質(zhì)量，也大大縮短了清洗的實踐。與其它噴射介質(zhì)不同，干冰顆粒溫度極低（-78℃）。這樣的低溫使干冰清洗具有獨特的熱力學(xué)性能，影響粘附污垢的機械性能。由于干冰顆粒與清洗表面間的溫度差,就發(fā)生熱沖擊現(xiàn)象。材料溫度降低、脆性增大,干冰顆粒 能夠?qū)⑽酃笇記_擊破碎。

干冰清洗

一是干冰制備系統(tǒng)：將液態(tài)CO2制作成一定規(guī)格的干冰顆?；蚋杀鶋K；

二是干冰噴射清洗系統(tǒng)：在清洗設(shè)備內(nèi)裝入已制作好的干冰顆粒或干冰塊，在壓縮空氣的驅(qū)動下，高密度干冰顆粒隨著壓縮空氣沖擊到被清洗物體表面，從而起到清洗作用。

干冰清洗優(yōu)點

1、干冰的低溫使污垢的粘附能力降低，脆性增大

2、微爆，干冰粒鉆進污垢裂縫后，在幾千分之一秒內(nèi)氣化，其體積瞬間膨脹600~800倍，將污垢剝離物件表面。

3、由于干冰升華成氣體，清洗過程沒有產(chǎn)生任何二次廢物。

4、無需把被清洗物拆卸下來，可以實現(xiàn)在線清洗。

5、是一種非破壞性除污，不傷機器，不損模具。

6、不能用水清洗的地方完全可用干冰清洗替代。

你知道干冰清洗機的由來嗎？

接下來就跟隨我一起看一看干冰清洗機是如何出現(xiàn)在我們眼前的吧

早在1930年，制造固體二氧化碳成為可能，那時'磚狀干冰'只是在實驗室中做試驗用。隨著干冰制作過程變得簡單，容易，這種新材料的應(yīng)用開始增多。首要的用途就是用于冷凍。今天，磚狀干冰廣泛應(yīng)用于食品工業(yè)，用來包裝和保存。

1945年，美國軍將干冰作為噴射介質(zhì)，清除各種油脂。

1963年，雷金納德·林德利用噴射二氧化碳顆粒的辦法“從骨頭上剔除肉”，獲得一項專利。

1972年，埃德溫·瑞斯以“噴射高速干冰顆粒從物體上去除殘余部分”的辦法，而獲得一項專利。

1977年，卡爾文·馮以“用可揮發(fā)性顆粒介質(zhì)進行噴砂”獲得專利。

80年代初，美國利用干冰顆粒噴射彈道軌跡和低溫龜裂之原理，解決了軍事領(lǐng)域星導(dǎo)航系統(tǒng)、核動力發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備清洗維護及特殊需求。ICS干冰清洗機的工作原理由三個基本因素構(gòu)成：動能、熱沖擊和升華。其時制冰機外觀粗糙、體積龐大，重約60多噸，而且干冰顆粒制造效率很低，硬度不高，規(guī)格尺寸單一，使其利用受到很大限制。

80年代末，由于加工精度和集成電路技術(shù)的不斷發(fā)展，美國對干冰制造機、噴射機進行了較大改進，體積大大縮小，重量減到2噸，并且利用微循環(huán)深冷技術(shù)，使co2利用率提高近2倍，制造出不同硬度和尺寸的干冰顆粒，降低了成本，使得該項技術(shù)由軍事轉(zhuǎn)向民用領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域，并得到飛速發(fā)展。工業(yè)模具輪胎模具、橡膠模具、聚氨酯模、聚乙烯模、PET模具、泡沫模具、注塑模具、合金壓鑄模、鑄造用熱芯盒、冷芯盒，可清除余樹脂、失效脫膜層、炭化膜劑、油污、打通排氣孔，清洗后模具光亮如新。

美國、歐洲、日本等發(fā)達地區(qū)應(yīng)用干冰清洗技術(shù)很普遍。

在輪胎、鑄造、塑料、橡膠、烘焙食品、航空、汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，為企業(yè)節(jié)約了大量的清洗費用，為環(huán)境保護帶來了巨大益處。1、節(jié)約費用因為二氧化碳是大氣的組成成分，取用十分便捷，價格便宜，耗電設(shè)備只有空氣壓縮機，干冰在清洗過程中直接揮發(fā)，沒有清理清洗介質(zhì)的費用。干冰清洗被美軍大規(guī)模采用進行飛機維修、飛機脫漆，波音公司也是如此；固特異輪胎公司的每個工廠均采用干冰清洗輪胎模具；沃爾沃、通用、福特、豐田、本田等汽車公司都應(yīng)用干冰清洗鑄造模具。德國、挪威和日本已把干冰清洗應(yīng)用于造船業(yè)。

這些都為干冰清洗技術(shù)在我國的應(yīng)用推廣提供了良好的契機，干冰清洗技術(shù)將會得到更多的應(yīng)用和發(fā)展。