NE提升機(jī)物料提升時(shí)，幾乎無(wú)回料和挖料現(xiàn)象，因此無(wú)效功率幾乎沒(méi)有。在整個(gè)的運(yùn)行中，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理，保證了整機(jī)的可靠運(yùn)行。NE斗式提升機(jī)的喂料采用的是流入式，因此材料之間很少發(fā)生擠壓垂直提升機(jī)價(jià)格和碰撞的情況，并且在保證物料在喂料以及提升與卸料的過(guò)程垂直提升機(jī)價(jià)格中不會(huì)發(fā)生撒料的情況，有效的減少了機(jī)械的磨損，延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。因此NE斗式提升機(jī)不僅操作方便還易于維修，部件損壞少。

大型提升機(jī)過(guò)載跳停的重啟方法

張力不足引起的敲幫掛斗處理

在確認(rèn)逆止器可靠的情況下，清理機(jī)尾集料 ，抬升機(jī)尾鏈垂直提升機(jī)價(jià)格輪，將牽引件復(fù)位到正常位置，開(kāi)慢傳動(dòng)，把牽引件通過(guò)張緊的方法調(diào)整到正常位置即可。

軸承損壞卡死的處理

軸承的損壞卡死一般多發(fā)生在機(jī)尾，可提升下鏈輪，打開(kāi)軸承座更換軸承，之后壓垂直提升機(jī)價(jià)格緊下鏈輪，再通過(guò)慢傳動(dòng)或主傳動(dòng)把牽引件調(diào)整到正常位置。

傳動(dòng)故障引起的跳停處理

傳動(dòng)故障引起的過(guò)載跳停多發(fā)生在軸承，多數(shù)因軸承散架卡死所致，此時(shí)需要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行解體，在減速機(jī)解體之前，必須采取防倒轉(zhuǎn)措施?，F(xiàn)在的提升機(jī)逆止器多裝在減速機(jī)的高速端（若裝在提升機(jī)鏈輪軸上則沒(méi)有問(wèn)題），所以在解體減速機(jī)前必須防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)，方法可用倒鏈吊起帶料側(cè)牽引件，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取輔助措施，以防備倒鏈故障發(fā)生危險(xiǎn)，確保安全，減速機(jī)檢修處理后，可慢慢松開(kāi)倒鏈，對(duì)逆止器進(jìn)行檢驗(yàn)，若無(wú)問(wèn)題，清理現(xiàn)場(chǎng)后即可試機(jī)生產(chǎn)。若是耦合器故障，對(duì)其修理即可。

提升機(jī)是通過(guò)改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，現(xiàn)在有很多的企業(yè)都在使用它，作為提升機(jī)的主要傳動(dòng)部件，提升機(jī)鏈條易于磨損，為了幫你在鏈條磨損后更換更加的方便，斗式提升機(jī)鏈條的更換步驟：

　　1、卸下上部殼體，在可能的高點(diǎn)吊起兩條鏈。

　　2、舉起被動(dòng)軸并卸下吊斗及相應(yīng)的吊鉤。

　 　3、從提升機(jī)上取下鏈以相反的順序，重復(fù)上述過(guò)程把已換好的鏈在地面上安裝并在吊斗旁展開(kāi)。

　　4、為防止危險(xiǎn)和麻煩，要確保在安裝后一個(gè)吊斗時(shí)鏈不移動(dòng)。

　　5、傳動(dòng)帶張力用減速箱張緊器來(lái)實(shí)現(xiàn)，減速箱備有注油、排油和油量塞。軸承軸承座分為：驅(qū)動(dòng)軸和腳軸，都備有潤(rùn)滑脂嘴?；蚴茄b有潤(rùn)滑軸承。