給輪胎充、放氣時(shí)，若用力不當(dāng)，或經(jīng)長(zhǎng)期使用后氣門(mén)芯的螺紋下部折斷在氣門(mén)嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時(shí)，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強(qiáng)行向斷芯的氣門(mén)嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門(mén)嘴內(nèi)的斷芯取出。柴油機(jī)高壓油管接頭臺(tái)肩處漏油，可剪一段16號(hào)電工保險(xiǎn)絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機(jī)時(shí)不慎丟失高壓觸點(diǎn)炭棒，造成磁電機(jī)不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。當(dāng)然，這些只是在應(yīng)急情況下的措施，不能長(zhǎng)時(shí)間替代。要想長(zhǎng)時(shí)間正常使用產(chǎn)品，還是要等廠家發(fā)來(lái)的配件后安裝才行。

要運(yùn)用規(guī)矩商標(biāo)和參數(shù)的柴油、液壓油，油料在運(yùn)用前要堆積和過(guò)濾潔凈，加油用具要保持清潔，管壁要保證液體的高低方針。嚴(yán)格按說(shuō)明上標(biāo)定的功率進(jìn)行操作，避免超負(fù)工作，駕御 。除了給扒渣機(jī)工作人員保暖之外也不要把扒渣機(jī)放在特別冷的。特別冷的地方時(shí)間油路會(huì)發(fā)生堵塞，影響第二天的扒渣機(jī)的正常使用。 扒渣機(jī)卡鏈?zhǔn)前窃鼨C(jī)在工程進(jìn)度當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)的7大故障之一。

作業(yè)過(guò)程中盡可能選擇直線行進(jìn)和大轉(zhuǎn)彎，可以有效防止過(guò)度磨損。定期檢查、加固螺栓、螺母，可有效減小履帶磨損。支重輪、履帶板螺栓、驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓、行走配管螺栓等，由于設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間工作很容易因震動(dòng)而松動(dòng)。如果在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續(xù)運(yùn)作設(shè)備，可能會(huì)使螺栓和履帶板之間發(fā)生間隙，從而導(dǎo)小型扒渣機(jī)致履帶板的裂痕。而間隙的發(fā)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)之間的螺栓孔，導(dǎo)致沒(méi)有方法緊固，致使發(fā)生必需更換履帶和軌鏈節(jié)的后果。