汽車玻璃修復(fù)如何發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢

隨著機(jī)動車維修的業(yè)務(wù)形式日漸增多，不同的維修項(xiàng)目所對應(yīng)的技術(shù)措施也就有了明顯的區(qū)分，尤其是對汽車玻璃發(fā)生破損凹陷的情況，可以通過汽車玻璃修復(fù)的成熟方案來完成，這也是經(jīng)過了諸多的成功案例綜合對比才總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)之談，相信這對滿足不同的修復(fù)需求也是有很大幫助的，同時(shí)也能夠合理規(guī)避不確定因素的影響。

優(yōu)化玻璃修復(fù)策略

通常情況下，玻璃凹陷的發(fā)生因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的，而外力沖擊是比較常見的凹陷因素，從整個(gè)角度來說，還是要結(jié)合汽車玻璃修復(fù)的技術(shù)特點(diǎn)優(yōu)化修復(fù)策略，這對提高玻璃凹陷的修復(fù)水平還是有很大幫助的，畢竟在經(jīng)過了不同技術(shù)措施的分析以后，會對玻璃性能的穩(wěn)定特點(diǎn)有著理性的認(rèn)知，這也是提高修復(fù)效果整體水平的核心要素。

簡化修復(fù)繁瑣環(huán)節(jié)

考慮到汽車玻璃的修復(fù)難度是相對較大的，如果沒有專業(yè)的操作技能也就無法滿足修復(fù)效果的高水平需求，在這樣的客觀被背景下，充分發(fā)揮汽車玻璃修復(fù)的技術(shù)優(yōu)勢也就顯得尤為重要，關(guān)鍵是可以確保繁瑣的修復(fù)環(huán)節(jié)能夠得到有效的簡化，畢竟在過去的行業(yè)發(fā)展過程中，玻璃修復(fù)的技術(shù)水平已經(jīng)有了大幅度提高。

改善業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)

由此不難看出，遭遇外力沖擊的汽車玻璃自然會發(fā)生不同程度的凹陷，這對優(yōu)化修復(fù)措施是有很大幫助的，尤其是對汽車玻璃修復(fù)的技術(shù)特點(diǎn)有了深入了解以后，對修復(fù)業(yè)務(wù)的操作細(xì)節(jié)是可以明顯改善的。

真空蒸發(fā)鍍膜：

利用熱蒸發(fā)器的真空鍍膜機(jī)生產(chǎn)鍍膜玻璃，因整體生產(chǎn)是斷續(xù)進(jìn)行的，清洗后的部分玻璃常常需在車間中等待一段時(shí)間后方可進(jìn)行鍍膜室鍍膜，此時(shí)，玻璃會受到二次污染，致使被污染部分鍍上的膜層易脫落，膜層的均勻性差，易有彩虹色差及反射率偏高，并且玻璃只鍍一層膜，極易在空氣中變色且不能生產(chǎn)大規(guī)格玻璃。因此，建設(shè)部作出明確規(guī)定，此類鍍膜玻璃不易作幕墻玻璃。在國內(nèi)可看到許多大廈的幕墻玻璃出現(xiàn)每塊玻璃四周發(fā)白，中間發(fā)黑，斑斑剝剝都是由于錯(cuò)誤地選擇了這種鍍膜玻璃引起的。當(dāng)然這類玻璃價(jià)格低廉一般在80元～100元／m2就可買到。個(gè)別裝飾公司為牟暴利選擇此類玻璃坑騙用戶。

現(xiàn)在汽車大都是使用鋼化玻璃或者夾層玻璃。鋼化玻璃在受到傷害后不會只爛一個(gè)地方，會整塊都爛掉，會變成無數(shù)的小顆粒粉碎掉，就像我看看電視中，人沖撞玻璃然后整塊玻璃都粉碎那個(gè)樣子，所以鋼化玻璃是無法修復(fù)的，只能用在夾層玻璃，夾層玻璃中間會有一塊膜，他的作用就似乎玻璃被撞擊后，不會想鋼化玻璃一樣全碎掉，或者全波裂開、甚至掉下來。

這里需要注意的一點(diǎn)是，如果玻璃的凹點(diǎn)太大不大，裂紋只有一兩條的且不長才可以修復(fù)，如果凹點(diǎn)太大，或者裂紋太長太多，還是建議更換一塊玻璃。修復(fù)一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間也不會太長，一般是1個(gè)小時(shí)左右，反正是修補(bǔ)前，修補(bǔ)后都盡量不要洗車，以免剛剛修復(fù)完，沒有凝固，一洗車，就掉了，修補(bǔ)前不洗車是因?yàn)榕掠兴绊懯┕ぁ?br />