檢查回油箱中的回油過濾器,上面無明顯金屬粉末,用手在回油箱底部摸索,發(fā)現較多的金屬粉末和較大的金屬顆粒,其中包含有黃色的銅質顆粒.把主泵前后泵上的調節(jié)器總成拆下,發(fā)現后泵調節(jié)器拆下后流出的液壓油中含有大量的金屬粉末、顆粒.而前泵調節(jié)器中流出的液壓油中卻沒有金屬顆粒.

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分析認為,后泵剛換了五個新柱塞,新柱塞間隙小,而前泵還是以前的舊柱塞,由此新柱塞產生的油壓就高于舊柱塞產生的,同時泄漏少,流量也大,使得前后泵的出油量不一樣,從而產生左右輪速不同的現象.經討論決定不再拆卸主液壓泵,而是采用調節(jié)前后泵的流量來解決此問題.

為此調節(jié)后泵調節(jié)閥上的調節(jié)螺栓,使之向內旋轉90度,調小后泵流量.而把前泵調節(jié)閥上調節(jié)螺栓向外旋轉90度,調大前泵流量,后把調節(jié)螺栓外圈的緊固螺栓擰緊.再起動,試車,行走偏向現象明顯改善.然后再用前述方法調節(jié)前后泵流量,試車,已無明顯跑偏現象.

在將液壓缸安裝到系統之前，應將液壓缸標牌上的參數與訂貨時的參數進行比較。5.對于腳座固定式的移動缸的中心軸線應與負載作用力的中線同心，以避免引起側向力，側向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對移動物體的液壓缸安裝時使缸與移動物體在導軌面上的運動方向保持平行，其平行度一般 不大于0.05mm/m。6.安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動靈活，無阻滯和輕重不均勻的現象為宜。螺釘擰得過緊，會增加阻力，加速磨損;過松會引起漏油。