推拉隔音窗的隔音效果好不好？

雖然推拉隔音窗是目前很多客戶選擇的隔音窗類型， 但是有人認為推拉隔音窗和普通窗戶沒有太大差別，那實際上推拉隔音窗的隔音效果好不好？

有很多人以為推拉隔音窗是普通窗的做法，其主要是有滑輪推拉起來更顯輕便，主要功能不在于隔音，所以隔音效果不好。但是真正專業(yè)的隔音窗廠家在做推拉隔音窗產品時肯定會采用不同工藝和材質，下面小編以菲斯寶的推拉隔音窗為例給大家仔細講解一下。

不同于市場上常規(guī)的隔音窗產品，菲斯寶是國內最早引進特種工程塑料設計和開發(fā)無滑輪推拉隔音窗的開拓者，攻克了密封與推拉、滑動與阻力等多項制約行業(yè)發(fā)展的技術難題，為推拉隔音窗帶來了很好的密封性，從而大大提高了推拉隔音窗的隔音效果！

同時在材質上亦有很大的改進，框架采用6063的鋁合金打造，覆蓋面采用SGP靜音玻璃，再加上定制的硅膠密封條和特種導軌，可以使聲音傳播的損失率達到90%以上。雖然從隔音效果來說依然稍遜于平開隔音窗，但配合原窗使用，降噪效果可以大于40分貝，隔音效果可以說是十分好！

所以綜合來說，不是推拉隔音窗的效果不好，而是沒有選擇到正確的隔音窗廠家。

選擇隔音門窗的技巧

城市建設進一步加快，不可避免地加劇了噪音污染的程度。尤其交通噪音在城市噪音中所占的比例高達40％。許多日夜與路相伴的城市居民對此自然“刻骨銘心”。追求更安靜的生活環(huán)境，選擇一些有效的隔音材料，已成為眾多市民關心的問題。

　　塑鋼門窗 橫拉窗子的隔音性能取決于兩片窗之間以及窗與窗框之間的密合度，而推開窗則是取決于其關閉后窗與框的密合度，塑鋼門窗一般采用膠條密封，與普通鋁合金窗的“硬碰硬”不同，隔音效果較明顯?！　　‖F(xiàn)時塑鋼門窗的款式多樣，除了傳統(tǒng)的內外平開、推拉式和折疊式以外，還有內平開上懸門窗、推拉上懸門窗、推拉下懸門窗等款。在顏色方面，市面上常見的塑鋼門窗多以白色為主，因為白色或灰色PVC型材耐侯性和光照穩(wěn)定性好，但也出現(xiàn)了彩色型材，裝飾設計更有自由發(fā)揮空間，更具個性化。雖價錢較高，但市場潛力仍然巨大?！?

　

　　塑鋼門窗的密封性能好，保證了隔音效果。但同時也帶來空氣流通不足的弱點。廠家針對這一情況，開發(fā)了在關閉窗戶時使用的通風器，既不影響隔音，又保證了室內外空氣的交換。通風器可安裝在窗與窗線之間，不占地方。價格從1000元到6000元不等，視乎質量與規(guī)格而定。如果想定時開關窗，可以選擇市面上新推出的定時自動開關器。其價格大概在2000元左右。

　　現(xiàn)時市面上的塑鋼門窗價格參差。塑鋼窗便宜的只要每平方米200多元，進口產品貴的可達1000元以上。塑鋼門的價格相差也很大，從幾百元到3000多元不等?！　?

　　新型鋁門窗 一般人認為鋁門窗的隔音效果不好，但其實新型鋁門窗在密封隔音性能方面已做出了較大的改善。窗的隔聲性能主要在于占面積80％左右的玻璃的隔聲效果，其次在于門窗的密封性能。市面上有些鋁門窗產品根據(jù)聲波的共振透射原理和藕合作，采用不同的玻璃組合結構，增強了隔音效果。在門窗結構氣密性方面，優(yōu)質膠條、塑料封口配件的使用，也在很大程度上解決了鋁門窗密封性能差的問題。　　

環(huán)境噪音的標準有哪些？

較強的噪聲對人的生理與心理會產生不良影響。在日常工作和生活環(huán)境中，噪聲主要造成聽力損失，干擾談話、思考、休息和睡眠。根據(jù)國際標準化組織(ISO)的調查,在噪聲級85分貝和90分貝的環(huán)境中工作30年,聾的可能性分別為8%和18%。在噪聲級70分貝的環(huán)境中，談話就感到困難。對工廠周圍居民的調查結果認為，干擾睡眠、休息的噪聲級閾值，白天為50分貝，夜間為45分貝。

美國環(huán)境保護局（EPA）于1975年提出了保護健康和安寧的噪聲標準。近年來，中國也提出了環(huán)境噪聲容許范圍：夜間（22時至次日6時）噪聲不得超過30分貝，白天（6時至22時）不得超過40分貝

注意事項，讓你親密接觸隔音窗

目前，城市噪聲已經成為環(huán)境污染的重要組成部分，不僅干擾了人們的正常生活和工作，使身心健康也受到了嚴重的影響。噪聲污染主要包括工業(yè)噪聲、社會噪聲和交通噪聲等，隨著城市機動車保有量急劇膨脹，更加刺激了交通設施建設的迅速發(fā)展，從而有了城市快速路、交通主干線、城鐵建設等，這些新的交通設施使人們很難在城市中找到一塊安靜的地方。因此，如何解決噪聲擾民已經成為當今人們關注的熱點。采用隔聲隔音窗的方法雖然是解決交通噪聲比較被動的手段，但效果比較明顯，實踐證明在道路噪聲較嚴重的地區(qū)安裝好的隔聲隔音窗，室內的噪聲可以降到30dB以下。 2002年北京市環(huán)保局為了解決四環(huán)路噪聲擾民問題，組織專家論證把隔聲量達到30dB以上的平開窗作為四環(huán)路隔聲窗降噪工程所采用的標準。也就是說用隔聲量來定義隔聲窗.四環(huán)路沿線兩側的環(huán)境噪聲一般為76-78dB，部分路段能達到83dB，安裝隔聲窗后室內噪聲可以達到35-46dB。效果比較明顯，但是，人對聲音敏感度是有差異的；盡管都是道路交通噪聲，也會因為所處區(qū)域不同產生差異，如居住在城里道路行駛主要是小型客車，其噪聲主要是中低頻率，而居住在城近郊區(qū)道路行駛大型載重汽車，較多噪聲能量集中在低頻，還有就是住在同一個樓上也會因為樓層不同受到噪聲的危害也有區(qū)別，通常噪聲低層低，高層高，十層受到危害更大。所以選擇隔聲窗要從實際出發(fā)，具體情況具體分析，不能千篇一律。