雖然膜結(jié)構(gòu)自身有著的清理功效，但由于外界因素的傷害終會造成 污垢堆積。從專業(yè)性的層面講,膜結(jié)構(gòu)不一定務(wù)必清洗。對于絕大多數(shù)膜材而言,清洗不能提升工作上使用期,倘若清洗不適度，還會繼續(xù)降低其使用期。但是源自美觀大方的層面講,膜結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)時清洗可保持膜結(jié)構(gòu)的美觀大方，此外注意清洗時要采用專用清洗劑。作為體育場館的膜結(jié)構(gòu)建筑，首先是具備形成又沒造型的可能，人都是視覺動物，好看的東西總是能吸引眼球。膜結(jié)構(gòu)采用的薄膜材料種類有多種多樣可能，大部分采用鍍層紡織物塑料膜，關(guān)鍵分為兩一部分，在其內(nèi)部為板才紡織物，關(guān)鍵管理決策膜材的結(jié)構(gòu)力學(xué)特點；表面鍍層關(guān)鍵解決膜材的物理性質(zhì)，提供原料的防火安全、性能指標(biāo)及防水、自洗性等。

物理清除是經(jīng)歷適度壓力、離流速的滲水腐蝕膜元器件，將短時刻內(nèi)函膜表面附者的污染物和堆積物清除掉的方法。清除時的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是高流速、適度壓力和提升清除頻率。機械設(shè)備運行時，粘結(jié)力高的物塊狀污染物慢慢堆積在膜表面。假若清除時的流速與運行時的流速類似或更低，則沒法把這類污染物從膜元器件中清除出來。清除泵的流量是固定不變的，膜元器件越臟壓力越大，流量越小，而網(wǎng)上清除時以流量核心，壓力輔助，清除初期，因為污堵造成的摩阻大，清除壓力大，清除流量小，隨清理系統(tǒng)過程的進(jìn)行，污染物慢慢疏松并消除出膜體，膜安全出口慢慢曉暢，摩阻降低，使壓力變小，流量擴張。為改善其特性，可在膜結(jié)構(gòu)車棚表面涂一層聚四氟乙烯涂層，提高其抗老化和自洗專業(yè)能力，其使用期可保證17年左右。運行時，在空氣污染的狀況下，壓力越大、壓力差越大，在不一樣的進(jìn)口壓力下，壓力差并不是固定不變的。而社會實踐活動清理系統(tǒng)過程中，隨清除時刻的變更，壓力差會機敏減少。 

一、防止撞擊住宅小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚工程項目竣工之后，要留意的是，在停車車子的全過程中，要小心轉(zhuǎn)向，不必遇到膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼結(jié)構(gòu)。還要防止硬塊磨擦到停車棚的頂篷上。二、杜絕酸堿性物質(zhì)酸堿性物質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)車棚的，酸堿性物質(zhì)對鋼結(jié)構(gòu)和膜原材料常有浸蝕的功效。鋼結(jié)構(gòu)若不慎沾上酸(如鹽酸、食用醋)、堿(如甲堿、肥皂液、天然蘇打水)，應(yīng)先用冷水把污處沖凈，再用干純棉布擦拭。膜結(jié)構(gòu)采光頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)與造型設(shè)計、技術(shù)性與造型藝術(shù)獲得了美的融合和高寬比的統(tǒng)一，因而又被稱作造型藝術(shù)采光頂或造型藝術(shù)外維護(hù)保養(yǎng)結(jié)構(gòu)。防止強酸強堿浸蝕鋼原材料。

研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)車棚更能真正呵護(hù)您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來說，投入不多卻大大延長您 座騎的壽命。

   透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。重量輕，保證棚下人和物的安全，隔音效果佳。在攝氏族-40.C至＋120.C溫度范圍內(nèi)不會引起變形等品質(zhì)劣化。

   表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果（極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù) 品及展品，使其不受紫外線破壞）。

   據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。