旋風(fēng)銑的基礎(chǔ)知識！

旋風(fēng)銑稱號的由來：

螺紋旋風(fēng)銑是與普通車床或瑞士車配套的高速銑削螺紋設(shè)備或?qū)Ｓ玫穆菁y加工機(jī)床。用裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤上的硬質(zhì)合金成型刀，從工件上銑削出螺紋的螺紋加工方法。因其銑削速度高（速度到達(dá)400m/min），加工功率快，并選用壓縮空氣進(jìn)行排屑冷卻。加工進(jìn)程中切削飛濺如旋風(fēng)而得名—旋風(fēng)銑。實(shí)際加工進(jìn)程中能夠依據(jù)工況確定冷卻介質(zhì)。

旋風(fēng)銑的作用：

旋風(fēng)銑能夠?qū)崿F(xiàn)干切削、重載切削、難加工資料和超高速切削，消耗動力小。外表粗糙度能到達(dá)Ra0.8μm。車床主軸轉(zhuǎn)速慢，所以機(jī)床運(yùn)動精度高、動態(tài)穩(wěn)定性好，是一種先進(jìn)的螺紋加工方法。

旋風(fēng)銑加工

1 零件加工要求

零件為活動扳手調(diào)節(jié)開口寬度的螺輪，材料為20號圓鋼，牙側(cè)有必定粗糙度要求，堵截處螺牙部需求倒角，中心銷孔與外圓柱面有必要有較好的同軸度，不然調(diào)整時(shí)不會靈敏自如，乃至卡死，為便于大拇指握持撥動，其外表要有平行于軸心線的直紋滾花。

2 加工工藝的分析

絲杠加工原來選用車削加工，工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校對→鉆孔→堵截→倒角，不只功率低、本錢高，且因?yàn)樾A鋼剛度低，車削、滾花時(shí)易變形，小號螺輪不能出產(chǎn)，為此咱們設(shè)計(jì)了旋風(fēng)銑削絲杠設(shè)備，不只將轉(zhuǎn)速由經(jīng)歷確定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完結(jié)。其工藝路線變?yōu)?冷拔→滾花、銑絲→校對→鉆孔、堵截→倒角。當(dāng)然旋風(fēng)銑削使小徑工件有較大變形(大徑件變形較小)。

3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

設(shè)備由車床改裝，工件滾動，刀盤及滾花刀架移動。往掉車床刀架部分，在溜板上配裝銑削頭及自制跟刀架，將滾花刀裝于跟刀架上，跟刀架置于銑刀盤前面。工件左端用卡盤夾緊，右端往掉尾座，設(shè)備一帶較長空心管的支架，這樣一次能夠裝夾較長質(zhì)料(相當(dāng)于一次銑削長度的兩倍以上)，將銑削部分截?cái)嗪蠹庸?，能夠削減端料糟蹋。

兩種設(shè)計(jì)的滾花刀設(shè)備方法相同，僅僅支承架與機(jī)床的連接部分有所區(qū)別。在支承架上加工一孔，在加工部位對面橫向過孔中心線銑槽與通孔：槽寬與滾花刀柄等寬，深與刀柄等高，挨近槽接孔處下邊齊槽根部垂直銑一窄細(xì)槽，便于滾花擠出的細(xì)微鐵屑流出，防止?jié)L花輪滯塞、卡緊。滾花刀用快換蓋板壓住，由帶梅花手柄的螺桿將滾花刀柄頂緊。圓鋼通過導(dǎo)向套后被滾花，緊接著被高速銑削，完結(jié)兩道工序一次完結(jié)。導(dǎo)向套用工具鋼調(diào)質(zhì)加工而成，其上銑一開口，長與支架端面平。導(dǎo)向套定位銷孔、裝配螺釘與支架配作，要保證開口正對槽中心線。

數(shù)控旋風(fēng)銑

對于數(shù)控旋風(fēng)銑很多旋風(fēng)銑小白都是抱著疑問的態(tài)度，很多人都不知道旋風(fēng)銑是什么玩意，今日我來給我們講講什么是旋風(fēng)銑？數(shù)控旋風(fēng)銑的效果是什么？

什么是數(shù)控旋風(fēng)銑？

數(shù)控旋風(fēng)銑被國內(nèi)廣闊用戶裝置數(shù)控車車床等車床上．使單頭多頭、蝸桿、絲杠、螺母等螺紋類產(chǎn)品加工功率進(jìn)步10-30倍，加工精度進(jìn)步南北極，光潔度達(dá)0。8um.

數(shù)控旋風(fēng)銑的效果？

旋風(fēng)銑能夠完成干切削、重載切削、難加工材料和超高速切削，耗費(fèi)動力小。外表粗糙度能到達(dá)Ra0.8μm。車床主軸轉(zhuǎn)速慢，所以機(jī)床運(yùn)動精度高、動態(tài)穩(wěn)定性好，是一種先進(jìn)的螺紋加工辦法。

旋風(fēng)銑切削螺紋的優(yōu)點(diǎn)：

1、加工功率高，比傳統(tǒng)加工功率可進(jìn)步10倍以上

2、產(chǎn)品-刀成形，偏疼切削不需退刀

3、不改動車床結(jié)構(gòu)，螺旋升角可調(diào)，裝置便利

4、外表粗糙度可達(dá)Ra0.8微米，加工精度進(jìn)步2級

5、車床軸向進(jìn)給慢，易于操作，對工人專業(yè)技術(shù)能降低