?螺紋車銑刀片

螺紋車銑刀片系列幾乎包括一切常用的公、英、美制規(guī)范。該系列螺紋刀片產(chǎn)品選用歐洲全資引入的涂層工藝，并根據(jù)客戶需求開發(fā)了專門為絲桿車削、旋風(fēng)銑加工的TR螺紋專用涂層螺紋刀片。槽刀系列現(xiàn)在有雙頭切槽、切斷刀具、三角形平裝切槽刀系列以及三角形立裝切槽刀系列。

石油管螺紋刀具系列

該系列首要針對石油管管體螺紋、接箍螺紋、鉆桿銜接螺紋進(jìn)行加工，加工螺紋規(guī)范為API規(guī)范螺紋、OTTM規(guī)范螺紋、VAM規(guī)范螺紋、VAMTOP規(guī)范螺紋、Premium特別扣規(guī)范螺紋等。公司針對石油管管體、接箍螺紋加工等選用專用涂層，使不同鋼級下的管體和接箍螺紋加工都能到達(dá)理想壽數(shù)。

蝸桿旋風(fēng)銑刀系列

該系列產(chǎn)品精度高，被加工的表面光潔度能到達(dá)Ra0.6以下，選用專用涂層，刀具加工壽數(shù)長。蝸桿產(chǎn)品首要應(yīng)用于汽車、、健身器材、小家電等行業(yè)。

旋風(fēng)銑——高功能戰(zhàn)略

旋風(fēng)銑削戰(zhàn)略在實踐使用中少之又少。然后降低了出產(chǎn)功率，將設(shè)備的高功能不能得以開釋。各個軟體對高功率，這個加工戰(zhàn)略方式使用不一致，在加工過程中開釋機(jī)床的功能大相徑庭。

工程師經(jīng)過驗證這一戰(zhàn)略，得到的數(shù)據(jù)與平時的數(shù)據(jù)差異性很大?？梢娮鳛榫幊倘藛T所具備使用軟體的能力應(yīng)當(dāng)?shù)靡蕴岣摺?

現(xiàn)場測驗：設(shè)備HEM700U、T6的鋁合金資料、10mm立銑刀、銑削40mm*40mm*30mm的型腔。

F=2000 S=15000，經(jīng)過高功能形式的優(yōu)化

，將深30mm的型腔分兩次銑削。

計算刀路

傳輸加工，經(jīng)過運轉(zhuǎn)NC文件，加工40mm*40mm*30mm的型腔只用了3.3min的時間，按常規(guī)編程(每位編程人員的參數(shù)不一致）時間來計算功率提高了70%-80%。

旋風(fēng)銑特色

旋風(fēng)銑的幾個特色：

旋風(fēng)銑是與普通車床配套的高速銑削螺紋裝置 , 能夠完成干切削、重載切削、難加工材料和超高速切削，耗費動力小。旋風(fēng)銑的幾個特色，渦輪流量計剖析如下：

1 、旋風(fēng)銑的每種規(guī)格型號的旋銑頭都可裝備為內(nèi)外螺紋一體機(jī)；根據(jù)渦輪流量計的工件設(shè)計和裝備合適的刀具形式

2 、刀盤端面跳動和徑向跳動控制在 2μm ；每件都經(jīng)過三坐標(biāo)測量機(jī)檢測合格再入庫。

3 、旋風(fēng)銑電機(jī)與主軸之間采用同步齒形帶傳動，傳動平穩(wěn)，無滑差，速比更穩(wěn)定。

4 、主軸的端面跳動和軸向竄動控制在 5μm ；每件都經(jīng)過三坐標(biāo)測量機(jī)檢測合格再裝配。 5 、旋風(fēng)銑的主軸加工是在加工中心一次裝夾完成加工：

6 、旋風(fēng)銑的刀盤加工是在加工中心一次裝夾完成加工：

7 、專利旋風(fēng)銑刀和旋風(fēng)銑可轉(zhuǎn)位機(jī)夾刀片突破了國內(nèi)旋風(fēng)銑無法多刀成型加工的瓶頸。

旋風(fēng)銑削螺紋螺紋一次被多銑是什么原因

旋風(fēng)銑削絲杠螺紋時牙槽兩側(cè)表面質(zhì)量差異

高速切削、強(qiáng)力切削可顯著提高加工效率，是現(xiàn)代制造技術(shù)的重要發(fā)展趨勢之一。但隨著切削速度的提高，在某些加工場合也帶來了加工質(zhì)量方面的問題。如采用旋風(fēng)銑削法高速銑削內(nèi)、外螺紋時(見圖1)，雖然加工、刀具冷卻效果好，但加工出的螺紋精度并不高，且螺紋牙槽兩側(cè)面的表面質(zhì)量存在較大差異。對于粗加工工序，螺紋牙側(cè)表面加工精度影響不大，但對于一次完成全牙深切削的終加工而言，這一問題不容忽視。為此，本文對旋風(fēng)銑削絲杠螺紋時牙槽兩側(cè)面的表面質(zhì)量進(jìn)行了分析計算，并介紹了旋風(fēng)銑刀的設(shè)計方法。