立體車(chē)庫(kù)

      缺點(diǎn):設(shè)備結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，可靠程度低，在安全性能方面比升降橫移式機(jī)械車(chē)庫(kù)具有更大的風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)輛共用存取車(chē)的垂直通道，致存取通道擁擠，在高峰期需要排隊(duì)取車(chē)，遠(yuǎn)車(chē)位存取車(chē)所需時(shí)間高達(dá)數(shù)分鐘，實(shí)用性低。

   停車(chē)難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車(chē)設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來(lái)市場(chǎng)是巨大的，但對(duì)產(chǎn)品的需求，將會(huì)向兩個(gè)極端發(fā)展：一個(gè)極端就是價(jià)格的極端，市場(chǎng)大量需要低價(jià)格的機(jī)械停車(chē)設(shè)備，無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)只要能夠達(dá)到增加停車(chē)位的目的，無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)能夠保證基本的使用性能，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)，這一部分的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將達(dá)到70%-80%；另一個(gè)極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車(chē)設(shè)備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。受益于此，近年來(lái)高duan塔庫(kù)、巷道堆垛式、平面移動(dòng)式泊位數(shù)增速持續(xù)加快，15年同比增速分別達(dá)50。

1、簡(jiǎn)易升降式立體車(chē)庫(kù)

整機(jī)特點(diǎn)：（1）一個(gè)車(chē)位泊兩臺(tái)車(chē)(適宜多車(chē)型家庭用)；（2）構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無(wú)需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車(chē)場(chǎng)；（3）可任意遷移，搬遷安裝容易；（4）備有專用鎖匙開(kāi)關(guān)，防止外人開(kāi)動(dòng)設(shè)備。（5）車(chē)板防下滑保險(xiǎn)裝置。

2、垂直升降式立體車(chē)庫(kù)

整機(jī)特點(diǎn)：（1）占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)僅占一平方米的空間。（2）可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。（3）智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向。（4）綠色環(huán)保車(chē)庫(kù)，利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。對(duì)照汽車(chē)工業(yè)的第三次變革，隨著日本汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)奇跡，之后立體車(chē)庫(kù)在日本開(kāi)始發(fā)展。（5）智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便。 

    升降橫移類立體車(chē)庫(kù)橫移車(chē)板安全措施：1橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)自帶剎車(chē)；可保證車(chē)板移動(dòng)到位后快速停止，使車(chē)板停位準(zhǔn)確。2橫移車(chē)板防撞緩沖裝置：3橫移車(chē)板前后輪采用同軸傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)板前后部同步橫移，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，不會(huì)扭動(dòng)。

    升降橫移類立體車(chē)庫(kù)人員安全措施：

保證人員滯留在車(chē)庫(kù)內(nèi)時(shí)，車(chē)庫(kù)有相應(yīng)的安全措施進(jìn)行保護(hù)，以避免事故發(fā)生。