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太陽能控制器恒壓充電法詳細(xì)介紹
太陽能控制器恒壓充電法:
充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少,與恒流充電法相比,其充電過程更接近于蕞佳充電曲線。用恒定電壓快速充電,由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易控制系統(tǒng),這種充電方法電解水很少,避免蓄電池過充。但在充電初期電流過大,對蓄電池壽命造成很大影響,且容易使蓄電池極板彎曲,造成電池報廢。鑒于這種缺點,恒壓充電很少使用,只有在充電電源電壓低而電流大時采用。例如,汽車運行過程中,蓄電池就是以恒壓充電法充電的。
安徽中脘自動化科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)太陽能控制器,品質(zhì)保證,服務(wù)至上,價格合理,有需要的朋友歡迎前來詳談咨詢!
中皖小編帶大家看一下風(fēng)光互補(bǔ)控制器的設(shè)計要點:
(1)由于該控制器需要跟蹤光能和風(fēng)能的蕞大功率,所以就需要能夠先測量各種能量的功率,這就要用到功率測量模塊。因為 P=U×I,功率的測量又可細(xì)分為電壓和對應(yīng)電流的檢測, 所以設(shè)計中本文需要用到 12 位 AD 模塊和電流檢測芯片 MAX471。
(2)由于環(huán)境的因素對能量的提供有很大的影響,會造成供電電壓的不穩(wěn)定性,風(fēng)能和太陽能的能量輸出電壓絕大部分時間都不會是負(fù)載所需的電壓,會時高時低,所以電路就需要一個寬電壓輸入的穩(wěn)壓 DC/DC 模塊,該模塊要求既能升壓也能減壓。
(3)升減壓DC/DC 模塊的升壓和減壓幅度,需要由 PWM 波來控制,所以電路設(shè)計中必須要含有 PWM 發(fā)生模塊。本設(shè)計中 PWM 的產(chǎn)生是由主控芯片TMS320F2812 的PWM 波發(fā)生器提供,該 DSP 芯片可以提供 4 對自帶可編程死區(qū)電壓的PWM 波,正好可以滿足整套系統(tǒng)中DC/DC 電路的需求,同時也節(jié)約了再單獨設(shè)計 PWM 電路的成本。
(4)由于要跟蹤風(fēng)能和太陽能的蕞大功率,就需要實時采集風(fēng)能和太陽能的信息,考慮到風(fēng)力機(jī)是實時跟蹤風(fēng)向的,扇葉會隨著風(fēng)向的不同而轉(zhuǎn)動,所以不能用固定的導(dǎo)線進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳送,這樣會使導(dǎo)線纏繞在風(fēng)力機(jī)支架上。所以這一點根據(jù)我們之前做的一個無線傳輸模塊,正好可以解決這一難題。無線傳輸模塊我們用了我們比較熟悉,性能也比較穩(wěn)定的 NRF24L01。
(5)考慮到風(fēng)能、太陽能和負(fù)載的匹配關(guān)系,會出現(xiàn)風(fēng)能和太陽能都比較充足,除供給負(fù)載使用以外還會有多余的能量,在蓄電池也是滿電荷狀態(tài)下,這部分能量是無用的,而且不能輕易斷開風(fēng)力機(jī),因為在大風(fēng)的情況下,風(fēng)力機(jī)空載很容易造成飛車,危害設(shè)備的人員的安全,所以風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)必須要有卸荷部分。
MPPT風(fēng)光互補(bǔ)控制器是非常的控制器,運用也是非常的廣泛,今天中皖小編和大家說一下MPPT風(fēng)光互補(bǔ)控制器所具備的功能:
1、MPPT技術(shù),微風(fēng)啟動,解決低風(fēng)速下風(fēng)機(jī)休眠狀態(tài),
2、 風(fēng)機(jī)低壓充電,充電取樣點可設(shè)置,
3、12V/24V自動識別,通用性強(qiáng),
4、200W-600W系統(tǒng)通用,兼容各類系統(tǒng),
5、數(shù)字化設(shè)計,模塊無觸點結(jié)構(gòu),性能可靠穩(wěn)定,
6、具有過充、過放、過載、短路、蓄電池防反接、太陽能防反接、開路、風(fēng)機(jī)過電流/過轉(zhuǎn)速/過風(fēng)速剎車蓄電池掉電、防雷、太陽能夜間防反充等完善的保護(hù)功能。
7、雙路輸出,具有光控、時控、24小時常輸出等輸出方式。
8、用戶可編程。包括輸出方式、電壓點、升壓點、光控點、時段時間等參數(shù)。
9、市電自動切換功能。(選配功能)
10、數(shù)據(jù)通訊,可GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸,配備上位機(jī)軟件。(選配功能)