飛機(jī)盒一般由瓦楞紙做成。 一般有三層和五層之分

1.三層分為a型b型和e型，材質(zhì)厚度分別是4毫米.3毫米.1.5毫米。做飛機(jī)盒b型和e型的居多，a型的厚度4毫米，折疊的時(shí)候前面插口不方便插進(jìn)去，一般裝淘寶服裝，小飾品，四件套居多。

2.五層分為 ab瓦，be瓦，ae瓦但是適合做飛機(jī)盒的只有be瓦，厚度3-4毫米，一般用在，裝液晶顯示屏等等對抗壓性要求比較高的產(chǎn)品快遞上。

中國紙箱包裝行業(yè)大而不強(qiáng)，存在諸多瓶頸有待突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國近五年來，年均增長速度達(dá)18%左右，尤其是在世界性的金融危機(jī)形勢下，中國包裝工業(yè)仍保持了17%的增長速度。
但與發(fā)達(dá)國家包裝行業(yè)的發(fā)展水平相比，我國的紙箱包裝行業(yè)還存在一些發(fā)展的瓶頸，還有待從“包裝大國”向“包裝 強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變。目前行業(yè)現(xiàn)狀：
1、以華東、華南和環(huán)渤海區(qū)域?yàn)槿螅形鞑?、東北工業(yè)總量在提升；
2、集中度低：CR8產(chǎn)值集中度達(dá)到紙包裝6.8%、塑料包裝5.9%、金屬包裝15.5%;從CR8利潤集中度達(dá)到：紙包裝17% 、塑料包裝12%、金屬包裝25%。
3、包裝子行業(yè)市場份額穩(wěn)定：紙和塑料包裝分別占到30%多，金屬和玻璃包裝分別占7%和3%。
4、行業(yè)存在諸多瓶頸有待各方面突破。
中國已成世界大瓦楞紙箱生產(chǎn)國。紙制品的包裝發(fā)展速度一直比較快，以瓦楞紙箱行業(yè)為例，我國瓦楞紙箱類產(chǎn)品的總量已達(dá)367億平方米，占世界總量的19.3%，亞洲總量的30%。

什么是條形碼呢?條形碼是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的信息。這些條和空可以有各種不同的組合方法，構(gòu)成不同的圖形符號，適用于不同的應(yīng)用場合。條形碼系統(tǒng)是由條形碼符號設(shè)計(jì)、制作及掃描閱讀組成的自動識別系統(tǒng)。

我國于1991年加入國際EAN編碼協(xié)會，并于同年頒布有關(guān)條形碼的國家標(biāo)準(zhǔn)。 　　目前紙箱印刷中經(jīng)常使用的幾種

　　紙箱條形碼主要碼制有：

1、Code39條形碼：這是一種條、空均表示信息的非連續(xù)型條形碼，可表示數(shù)字0-9、字母A-Z和一、空格等43個(gè)字符，其優(yōu)點(diǎn)是碼長不限，可支持文數(shù)字，但它編碼密度低、占空間，主要應(yīng)用于汽車業(yè)、工業(yè)界、圖書以及的自動化管理上(如圖1)。