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“技術(shù)控”的勞動力。如今，80后、90后的年輕人成為勞動力主力，他們希望工作場所的設(shè)施能夠采用智能手機或是車輛已使用的各項移動技術(shù)。

他們自信滿滿、愿意接受任務(wù)挑戰(zhàn)、崇尚技術(shù)，也希望得到及時的認(rèn)可。未來10年，企業(yè)將面臨勞動力需求和能力的巨變。

行業(yè)方面?，F(xiàn)實中，大多數(shù)人認(rèn)為物流=運輸或者=儲存，這是錯誤的觀念，當(dāng)然把物流=快遞，那是錯上加錯了。包裝和品牌是產(chǎn)品的外在形象，一個好產(chǎn)品如果沒有與之匹配的包裝，就好像人缺少合適的服裝，難以引起消費者的注意。但由此也反映出物流業(yè)的落后于不規(guī)范的發(fā)展，僅僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級的階段。我國的一些物流企業(yè)通過探索已經(jīng)發(fā)展起來了，如海爾物流、美的物流、寶供物流等等。

港口功能的拓展在現(xiàn)代物流中越來越顯著，是現(xiàn)代物流鏈中的重要組成部分，并且是港口推動現(xiàn)代物流發(fā)展作用的一個重要過程，同時發(fā)展現(xiàn)代物流又能夠推動我國港口在國際竟?fàn)幜χ胁粩嘟∪屯晟?，實現(xiàn)與國際港口接軌，帶動我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高i級人才將更吃香。因此，港口物流在現(xiàn)代物流發(fā)展中具有重要地位。

企業(yè)生產(chǎn)物流是一種工藝過程性物流，一旦企業(yè)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝備及生產(chǎn)流程確定，企業(yè)物流也因而成了一種穩(wěn)定性的物流，物流便成了工藝流程的重要組成部分。義烏市竟軍與您分享(1)在一二三線城市網(wǎng)點的密度越來越高，平均1。由于這種穩(wěn)定性，企業(yè)物流的可控性、計劃性便很強，一旦進(jìn)入這一物流過程，選擇性及可變性便很小。對物流的改進(jìn)只能通過對工藝流程的優(yōu)化，這方面和隨機性很強的社會物流也有很大的不同