慶鈴五十鈴在KV800上使用的4JZ1系列發(fā)動機會

而慶鈴五十鈴在KV800上使用的4JZ1系列發(fā)動機會根據(jù)中國氣候環(huán)境、運營工況、油品質(zhì)量及用車特點等進行專門調(diào)整，所以說有些設(shè)計可能并不與日本市場完全一致。例如機體集成式顆粒再生系統(tǒng)可能暫時不會在KV800上出現(xiàn)，但是已經(jīng)預(yù)留了安裝空間，所以不排除后期會加裝的可能。

變速箱方面，慶鈴五十鈴KV800將會采用MYY6系列6速手動變速箱和MYY系列自動變速箱（AMT），而且公布的換擋桿造型有點神似某款自主品牌卡車。

關(guān)于駕乘空間,巨咖并非平地板駕駛室

關(guān)于駕乘空間，巨咖并非平地板駕駛室，駕駛室內(nèi)突出很大一個區(qū)域，占用不少空間。要知道，慶鈴汽車在卡車市場已經(jīng)是平地板趨勢的前提下，依舊采用非平地板駕駛室，這不管是在主流市場或細分市場中，都不占什么優(yōu)勢。

臥鋪空間是一個亮點，巨咖的臥鋪寬度目測可以達到一米，但是寬處也了不少駕駛室空間。這樣的臥鋪布局在當(dāng)下也是一個流行做法，好處是在不改變駕駛室構(gòu)造的同時增加臥鋪寬度，劣勢是駕駛室空間變得更加局促了。

藍牌輕卡輕標(biāo)載工況承載能力完全沒問題

傳動系統(tǒng)匹配的是是鋁合金殼體的6擋手動變速箱，后橋速比為5.857，整體動力鏈適應(yīng)性還是比較強，可滿足大部分物流運輸場景化需求。實拍車采用前2后3 2片鋼板彈簧懸架，在保證承載能力的同時自重也很低，面對藍牌輕卡輕標(biāo)載工況承載能力完全沒問題。這款車的輪胎選擇的是成山輪胎，規(guī)格為7.00R16 ，油箱采用復(fù)合材料，容積目測為100L左右。這款車搭載的廂式貨廂采用珍珠白的噴涂，規(guī)格為4130mm x 2150mm x 2150mm，容積為19.9方，還是非常能裝的，跑快遞快運也是非常不錯的。