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堆垛機(jī)伸縮貨叉設(shè)計(jì)原理
貨叉裝置是堆垛機(jī)存取貨物的執(zhí)行機(jī)構(gòu),裝設(shè)在載貨臺上。本機(jī)構(gòu)采用二級直線運(yùn)動叉伸縮貨叉,由上叉、下叉及起導(dǎo)向作用的滾針軸承等組成,以減少巷道的寬度,且使之具有足夠的伸縮行程。
當(dāng)電動機(jī)反向時,中叉與上叉則反向運(yùn)動,從而實(shí)現(xiàn)貨叉的雙向存取貨物。焊接在下叉底板的雙向擋板與焊接在中叉鏈接底部的雙向擋板配合使用,當(dāng)貨叉運(yùn)動到極限位置時,上、下雙向擋板相碰,從而是貨叉停止運(yùn)動。聯(lián)軸器為限力矩聯(lián)軸器,當(dāng)力矩超過設(shè)定值時,聯(lián)軸器內(nèi)部的剛珠打滑,從而保護(hù)貨叉受到破壞,提高系統(tǒng)安全性。
貨叉?zhèn)鲃酉到y(tǒng)除了電動機(jī)、聯(lián)軸器和減速器安裝在貨叉的左側(cè)以外,基本為對稱布置,左半部分相當(dāng)于左貨叉,右半部分相當(dāng)于右貨叉,這樣鏈輪鏈條傳動布置于貨叉中間,從而提高系統(tǒng)的平穩(wěn)性。
堆垛機(jī)貨叉,貨架的高層要如何來設(shè)計(jì)呢
在實(shí)際的倉儲工程項(xiàng)目中,堆垛機(jī)貨叉,在設(shè)計(jì)立體倉庫的貨架高度時,經(jīng)常聽到要根據(jù)75mm的多重關(guān)系進(jìn)行計(jì)算。許多人有時可能不理解為什么它是這樣設(shè)計(jì)的。
事實(shí)上,這句話是根據(jù)架子柱和梁的制造工藝和安裝方法總結(jié)出來的。目前,大多數(shù)立柱和貨架梁是用懸掛板連接的,立柱制作時已經(jīng)制作好了,連接孔已經(jīng)提前打開。
貨架柱孔間距方面,中小型貨架一般為50mm,重型貨架為50mm和75mm,立體倉庫貨架大多為75mm。這也是為什么貨架高度按照75mm倍數(shù)設(shè)計(jì)的原因之一。
其中一個原因是梁掛件的高度大于梁本身。制造梁時,可通過改變梁掛件的焊接位置來微調(diào)層高。每層不同梁的安裝增加了現(xiàn)場安裝的難度,容易出錯。錯誤不易發(fā)現(xiàn),在堆垛機(jī)拾取和放置貨物時,可能會造成貨物掉落等嚴(yán)重后果。因此,在設(shè)計(jì)梁時,都盡量統(tǒng)一梁的焊接高度。堆垛機(jī)貨叉
單伸位貨叉使用注意事項(xiàng)
在叉車的使用中,就算是很常見的單伸位貨叉,使用起來也是要嚴(yán)格注意些安全規(guī)章。例如配對的兩單伸位貨叉叉厚、叉長應(yīng)大致相等。兩單伸位貨叉裝上叉架后,其上水平面應(yīng)保持再同一平面。必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,超載或長距離搬運(yùn)貨物是非常危險的;再就是搬運(yùn)超長或重i心位置不能確定的物件時,單深位伸縮單伸位貨叉供應(yīng)商,要有專人指揮,并格外小心。用單伸位貨叉叉貨時,叉距應(yīng)適合載荷的寬度,單深位貨叉盡可能深地插入載荷下面,用i小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,伸縮單伸位貨叉廠家,防止載荷后滑,放下i載荷時,可使門架少量前傾以便安全放下貨物和抽出單伸位貨叉。
叉車在上坡前要注意降低單伸位貨叉,穩(wěn)住重i心
行駛中特別要注意的是,任意提升或降低單伸位貨叉,在坡道上轉(zhuǎn)彎及橫跨坡度行駛,用單伸位貨叉挑翻貨盤的方法卸貨;用單伸位貨叉直接鏟運(yùn)危險物品和易i燃品等;用單單伸位貨叉作業(yè)或慣性力叉貨;用制動慣性溜放圓形或易滾動的貨物,這些使用方式都是特別危險的,一定要規(guī)范操作。叉車屬具不對,隨意使用會非常危險。
單深位貨叉與雙深位貨叉的區(qū)別
單深位貨叉與雙深位貨叉之間,兩者在載荷上沒有明顯的區(qū)別,相對而言,單深位貨叉的移載距離稍短一點(diǎn),而雙深位貨叉的移載距離稍長一些,也就是行程大一點(diǎn)!在撓度方面,單深位貨叉在長期載荷運(yùn)行下,其下?lián)隙认鄬Χ员容^小,而雙深位貨叉在長期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源?,因此在同等條件下,單深位貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn),而雙深位貨叉的負(fù)載量要略小一些!
另外雙深位貨叉還可以細(xì)分為單電機(jī)雙深位貨叉和雙電機(jī)雙深位貨叉,單電機(jī)雙深位貨叉就是整個貨叉的運(yùn)行都是由一臺電機(jī)驅(qū)動的,也就是說整套貨叉由一臺電機(jī)提供動力,通過齒輪、齒條、鏈輪、鏈條的傳動,貨叉的上叉臂(前叉臂)、上中間叉臂、下中間叉臂、下叉臂(固定叉臂)等四根叉臂同時運(yùn)行!而雙電機(jī)雙伸位貨叉則是由兩臺電機(jī)驅(qū)動的,一臺控制上中間叉臂和下中間叉臂,另一臺控制貨叉的上叉臂(即前叉臂)的運(yùn)行;相對而言雙電機(jī)雙深位貨叉要比單電機(jī)雙深位貨叉的負(fù)載要稍大!