直流充電樁基本構(gòu)成包括：功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機(jī)交互界面等。功率單元是指直流充電模塊，控制單元是指充電樁控制器。直流充電樁本身作為一種系統(tǒng)集成產(chǎn)品，除了 “直流充電模塊”和“充電樁控制器”這兩個組件構(gòu)成了技術(shù)核心之外，結(jié)構(gòu)設(shè)計也是整樁可靠性設(shè)計的關(guān)鍵點之一?！俺潆姌犊刂破鳌睂儆谇度胧接布蛙浖夹g(shù)范疇，“直流充電模塊”則代表了電力電子技術(shù)在AC/DC領(lǐng)域的zui高成就。

一體式雙槍直流充電樁是針對一拖二應(yīng)用場合而研制的新一代智能化快速充電設(shè)備；可同時實現(xiàn)輪循和均衡兩種充電模式，其依據(jù)接入電車的數(shù)量，進(jìn)行智能選擇充電模式，也可手動設(shè)置模式。，可在0.5～1小時內(nèi)將電車充滿。高可靠性模塊化設(shè)計，集充電、控制、保護(hù)功能于一體；輪充和均充的靈活切換更加滿足晝間和夜間的不同需求；可配合后臺監(jiān)控從上而下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和集成，實現(xiàn)遙信、遙測、遙控功能，進(jìn)行集中管控。

充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。

恒壓充電法

充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡易控制系統(tǒng)。

從兩種充電樁的充電功率和方式，我們可以看出，直流充電樁的優(yōu)勢是充電功率大、充電速度快，能給電動汽車車主帶來用車的便利性，目前主流電動汽車使用直流充電樁充電，基本上能在1小時左右就充滿，而使用交流充電樁充電的話，zui快也要十來個小時才能充滿。不過，直流快充充電樁除了成本更高外，對電動汽車電池的要求也更高。直流充電樁充電時，由于電流和電壓都較高，對電池的瞬間沖擊較大，容易使電池在短時間內(nèi)溫度劇增，并使電池內(nèi)部的鋰離子脫落，比較容易影響電池的使用壽命。