交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。相當于只是起了一個控制電源的作用的。交流充電樁需要借助車載充電機來充電。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。

落地式充電樁

目前有掛壁式充電樁和落地式充電樁兩種不同安裝方式的充電樁，其中掛壁式相比落地式而言體積更小，更便于安裝。適合安裝在靠近墻體的停車位，一般對于家用而言，選擇掛壁式會更便利。而落地式更適合戶外充電使用，從容面對任何天氣，滿足各種環(huán)境下的充電使用要求。交流充電樁分為單相充電樁與三相充電樁，單相充電樁一般用于家庭使用，但是輸出功率相對較低，有3kW、7kW不等功率。三相充電樁一般用于外部充電場所。

快速充電法

①脈沖式充電法，這種充電法不只遵從蓄電池固有的充電承受率，而且能夠進步電動汽車蓄電池充電承受率，然后打破了蓄電池指數(shù)充電承受曲線的約束，這也是蓄電池充電理論的新發(fā)展。

脈沖充電辦法首要是用脈沖電流對電池充電，然后讓電池停充一段時刻，如此循環(huán)，如圖5所示。充電脈沖使蓄電池充滿電量，而間歇期使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的氧氣和氫氣有時刻從頭化合而被吸收掉，使?jié)獠顦O化和歐姆極化天然而然地得到消除，然后減輕了蓄電池的內(nèi)壓，使下一輪的恒流充電能夠愈加順暢地進行，使蓄電池能夠吸收更多的電量。間歇脈沖使蓄電池有較充分的反應(yīng)時刻，削減了析氣量，進步了蓄電池的充電電流承受率。

電對于新能源汽車來說，是必須品，關(guān)乎著車輛的用車體驗和車輛的續(xù)航問題，對于車輛充電來說，聽到較多的就是直流充電和交流充電，直流充電和交流充電的區(qū)別在于時間上面的不同，其次充電的電流電壓不同，直流充電俗稱就是我們所指的“快充”，需要有著專用的充電樁，充電的電壓達到380V左右的三相交流電，為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。