交流充電俗稱“慢充”對于車輛來說，充滿電的情況需要6到8個小時左右的時間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來實(shí)現(xiàn)車輛的充電，而直流快速充電樁就不需要這個設(shè)備，直接通過充電樁的方式充電相對應(yīng)的電，由于車載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。如果是個人安裝充電樁，建議使用交流充電樁即可，交流充電樁的充電功率大能夠達(dá)到7KW，平均充滿電需要6-10個小時，下班回到家后直接把電動汽車停放好，充上電之后第二天不耽誤使用。

隨著電動汽車的普及，充電樁作為必要的配套設(shè)施，慢慢走進(jìn)了我們的視野。充電樁分交流充電樁與直流充電樁，即俗稱的慢充與快充。交流充電樁輸出的是220V交流電壓，它需要與汽車內(nèi)部配套的車載充電設(shè)備配合使用，把交流電變成直流電，再給電池充電，充電電流小，時間長。直流充電樁相對構(gòu)造復(fù)雜，經(jīng)內(nèi)部電路轉(zhuǎn)換直接輸出直流電供電池充電，內(nèi)部保護(hù)電路完善，工作電流大，充電時間周期短，利于快充節(jié)省時間。

蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓有必要高于電池的總電動勢。充電辦法有恒電流充電和恒電壓充電兩種。

變電壓間歇充電法，在變電流間歇充電法的基礎(chǔ)上又有人提出了變電壓間歇充電法。與變電流間歇充電辦法不同之處在于..階段的不是間歇恒流，而是間歇恒壓。在每個恒電壓充電階段，因?yàn)槭呛銐撼潆姡潆婋娏魈烊灰勒罩笖?shù)規(guī)則下降，契合電池電流可承受率跟著充電的進(jìn)行逐步下降的特色。

電對于新能源汽車來說，是必須品，關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)和車輛的續(xù)航問題，對于車輛充電來說，聽到較多的就是直流充電和交流充電，直流充電和交流充電的區(qū)別在于時間上面的不同，其次充電的電流電壓不同，直流充電俗稱就是我們所指的“快充”，需要有著專用的充電樁，充電的電壓達(dá)到380V左右的三相交流電，為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。