直流充電樁的電氣原理：

單個(gè)的充電模塊目前只有15kW，不能滿足功率要求，需要多個(gè)充電模塊并聯(lián)在一起工作，需要有CAN總線來(lái)實(shí)現(xiàn)多個(gè)模塊的均流;

充電模塊的輸入來(lái)自電網(wǎng)，是大功率供電，涉及到電網(wǎng)和人身安全，特別是人身安全，需要在輸入端安裝空氣開(kāi)關(guān)（學(xué)名是“塑殼斷路器”），防雷開(kāi)關(guān)甚至漏電開(kāi)關(guān);

充電樁的輸出是高壓、大電流，電池是電化學(xué)品，容易炸，要防止誤操作的安全問(wèn)題，輸出要有熔斷器。

社區(qū)停車場(chǎng)環(huán)行智能充電

所謂環(huán)行智能充電，這是個(gè)很時(shí)髦的概念。具體應(yīng)用場(chǎng)景是：在一個(gè)社區(qū)停車場(chǎng)停放了很多電動(dòng)汽車，中央處理單元主動(dòng)地巡回檢測(cè)每臺(tái)車的電池電量，在夜間自動(dòng)地輪流將每臺(tái)車充滿。這其實(shí)也是一種柔性充電，也需要在社區(qū)停車場(chǎng)安裝超級(jí)充電堆。這種做法的好處是：比交流充電的效率更高，比安裝若干個(gè)直流充電樁，車主排隊(duì)等待直流充電的靈活性大，成本也低很多。

目前主流的家用充電樁都是以7kW左右為主，如按照此功率接入220V的電網(wǎng)，通過(guò)導(dǎo)線的電流即為27.27A，選擇的電線線路一般不低于4平方毫米，這會(huì)對(duì)安裝線路有更加嚴(yán)格的要求。不過(guò)好在多數(shù)用戶使用家用充電樁的時(shí)間都在夜間用電低谷時(shí)段，對(duì)于減少電網(wǎng)負(fù)荷而言其實(shí)有著更積極的一面。而家用充電樁充電時(shí)間慢、充電溫和的特性，一定程度上保證了家用充電樁的安全性，對(duì)延長(zhǎng)電池壽命也有幫助。

充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。

恒壓充電法

充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。