交流充電樁分為固定式充電樁、壁掛式充電樁、便攜式充電樁三種類(lèi)型，專(zhuān)門(mén)用于為帶有車(chē)載充電機(jī)的小型電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行交流充電。交流電源插座必須與充電機(jī)的交流電源插頭相匹配。交流電壓應(yīng)較穩(wěn)定，變化不應(yīng)超過(guò)220V±10﹪范圍。交流充電俗稱“慢充”對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，充滿電的情況需要6到8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的充電。

從目前的實(shí)踐來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與新能源汽車(chē)發(fā)展距離“協(xié)調(diào)”仍很遙遠(yuǎn)。偏重短期內(nèi)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)的總規(guī)模，鮮有見(jiàn)到將運(yùn)營(yíng)與城市或社區(qū)建設(shè)相結(jié)合的例子。交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。目前市面上普及度較高的就是慢充充電樁，這種充電樁用的是交流電充電，一般需要6-8小時(shí)才能將車(chē)輛充滿（視具體車(chē)型而不同）。

充換電設(shè)施由于電池類(lèi)型的差異，存在多種充電電壓等級(jí)和充電電流等級(jí)，發(fā)展應(yīng)在符合我省實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，盡量采用通用標(biāo)準(zhǔn)，滿足盡可能多種類(lèi)的新能源汽車(chē)充電要求。交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。要建立適合充電設(shè)施發(fā)展的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和使用規(guī)范，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，積極利用城市中現(xiàn)有的場(chǎng)地和設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，完善充電設(shè)施布局。

從目前的實(shí)踐來(lái)看，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與新能源汽車(chē)發(fā)展距離“協(xié)調(diào)”仍很遙遠(yuǎn)。偏重短期內(nèi)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)的總規(guī)模，鮮有見(jiàn)到將運(yùn)營(yíng)與城市或社區(qū)建設(shè)相結(jié)合的例子。慢充的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)電池有比較好的保護(hù)作用，可以減緩延遲的損耗。新能源車(chē)的接受程度越來(lái)越高了，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，也開(kāi)始逐漸優(yōu)先考慮新能源車(chē)型了。充電樁，是用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及 gas pump 的替代品。