潔凈工程中地道式人防工程消防安全措施

坑、地道式人防工程的火災特征及危害

火災探測技術探討

再整合現有的研究成果，無線火災報警系統(tǒng)的發(fā)展空間將會極大的得到提升，使無線系統(tǒng)的應用更加廣泛。

展望

結合現有的無線火災報警系統(tǒng)，以及坑、地道式人防工程的空間結構特點，認為將來的警系統(tǒng)在現有功能的基礎之上。應該還包含以下幾個功能。

無塵車間接地系統(tǒng)的分哪幾類？

電氣保護接地采用 TN-S或 TN-C-S系統(tǒng)時, 電氣設備不帶電的金屬外露部分與電力網的接地點采用直接電氣連接。一旦出現一相繞組因絕緣損壞而發(fā)生單相接地故障時, 通過設備外殼構成該故障相對地線的單相短路,  其接地電流(即單相短路電流 )將是很大的 , 利用很大的短路電流, 使線路上的保護裝置(如熔斷器 、低壓斷路器等)迅速動作, 切斷電路, 從而消除人身觸電危險。

在三相四線制配電線路中, 當過電流保護不能滿足規(guī)范中規(guī)定的切斷故障回路的時間要求且能滿足零序電流保護時, 宜采用零序電流保護, 此時保護整定值應大于配電線路不平衡電流 ;當上述保護不能滿足要求時 , 應采用剩余電流動作保護。

在無塵車間中, 生產流水線上設備密集, 且多為金屬外殼的用電設備。