自主查詢功能：貨主可實時撥打車載電話查詢車輛位置、行駛方向和速度等車輛實況；或通過互聯(lián)網(wǎng)方式，網(wǎng)頁查詢功能，實時了解路線及所到目地的時間GPS（民用）定位精度大部分在5-10米之間。這個精度經(jīng)常會讓你錯過一個路口、或者搞錯你在主路還是輔路上。GPS導航儀功能，地圖查詢，可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。可以記錄你常要去的地方的位置信息，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息。

這些終端地圖軟件后可以導航，使用是免費的。GPS定位，在導航終端的基礎(chǔ)上，增加定位通信模塊、微機、編程等，實現(xiàn)GPS定位通信功能，成本等于導航終端的二倍，可以把終端位置發(fā)送到終端上，如運營中心。使用時一般需要繳納年服務(wù)費。手機上用的，多為GPS導航終端，無需交納任何費用，即使不上，也照樣使用導航功能。GPS（民用）定位精度大部分在5-10米之間。這個精度經(jīng)常會讓你錯過一個路口、或者搞錯你在主路還是輔路上。北斗定位2.0基于北斗2號、北斗3號導航系統(tǒng)，性能比美國GPS系統(tǒng)更。當年，我們發(fā)展北斗導航系統(tǒng)的時候，有很多人認為與GPS同質(zhì)化嚴重，現(xiàn)在它們的差異化正在顯現(xiàn)。

實際上，北斗定位系統(tǒng)沒有任何專門的APP，它和5G一樣，屬于硬件技術(shù)。在我們的手機和車機出廠的時候，導航芯片里就自帶了，你只要打開百度地圖、高德地圖和騰訊地圖這些導航軟件，就能自動切換，根本不需要您多動手，而且這一切都是全免費的。北斗定位2.0除了能夠讓我們的定位更加之外，還展現(xiàn)了一片“藍海”。比如它能夠分清車道，就為卡車、汽車、電瓶車、三輪車各行其道提供了基礎(chǔ)條件，國家可以制定強制安全標準。北斗三號是北斗的升級版。北斗定位今后不光會靠，還有一張細密的地面站網(wǎng)輔助，讓定位到幾厘米。