液壓系統(tǒng)為扒渣機作業(yè)裝置提供動力，正確維護液壓系統(tǒng)，對提高扒渣機的作業(yè)可靠性非常重要。2、不可液壓油不足工作，液壓油不足工作會導致扒渣機油溫過高和整機無力。一般來說，液壓系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在開始的兩小時工作中，即使沒有完全損壞系統(tǒng)，也會引起一系列故障。有需要扒渣機需求的朋友可以聯(lián)系我們， 我們的扒渣機價格實惠，質量有保證，產(chǎn)品種類多。

扒渣機是替代人工，增加礦山效益的新型礦山cai礦設備。由于礦山工作環(huán)境的復雜，當發(fā)生工作面或巷道發(fā)生垮面、胃頂事故，被堵住人員應如何自救、待救呢？

當事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)自己和他人被堵在巷道中．應沉著冷靜，根據(jù)現(xiàn)場情況采取自救措施。

被堵人員要盡量減少氧氣消耗量，可在安全地點休息待救．以延緩待救時間，防止缺氧窒息。

被堵處若有壓風管路．應設法打開管路放氣供氧。

若堵住出口的煤或殲石量不大，有可扒通出口時，應采取輪流擂煤、矸的方法，但應注意觀察頂板，保證安全。

并在待救期間不斷地敲打金屬物品．發(fā)出呼救信號。待救人員應節(jié)約用電，一般只開—盞礦燈。

扒渣機主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機組成。

其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構以及扒斗5個部分串聯(lián)而成，是扒渣機中關鍵的工作部件。其作業(yè)效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學分析和建模是完成扒臂結構設計和實現(xiàn)扒臂運動控制所必需的。

扒臂是由多個轉動關節(jié)串聯(lián)而成。是由多個剛體組成的動力學系統(tǒng).具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復雜的耦合關系。

扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續(xù)生產(chǎn)。是現(xiàn)在狹小場地施工保證高產(chǎn)、、低安全風險、低成本;增強市場競爭力;提高產(chǎn)量進度快速占領市場;提前超額完成任務工期等等可見的成效。

扒渣機每小時裝運礦石土料有60立方、80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、220立方等普通型和大坡度型的;齒輪泵和高壓泵的;電和油電兩用的;防爆型的;輪胎式的，軌道式的，履帶式的機型。