那么膜結(jié)構(gòu)車棚與自行車停車棚有哪些共同特點(diǎn)呢？

不管是做哪種車棚我們都必須要保證原材料之間的連接安全、合理、美觀，車棚的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。2、剪裁設(shè)計：車棚剪裁設(shè)計具備必要的試驗數(shù)據(jù)，選擇膜材的楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值。對金屬連接件應(yīng)采用可靠的防腐蝕措施，必須要考慮節(jié)點(diǎn)構(gòu)造偏心對拉索、膜材產(chǎn)生的影響，施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝允許偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。

在膜材連接處應(yīng)保持高度水密性，應(yīng)采取一定的構(gòu)造措施防止膜材磨損和撕裂，在支承構(gòu)件與膜材的連接處不得有毛刺、尖角、尖點(diǎn)。連接件應(yīng)傳力可靠，并減少連接處應(yīng)力集中；連接件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性，應(yīng)不先于所連接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件破壞，并不產(chǎn)生影響結(jié)構(gòu)受力性能的變形。膜結(jié)構(gòu)停車棚分四步完成：車身設(shè)計，初始平衡設(shè)計，載荷分析和切削分析。連接處的膜材應(yīng)不先于其它部位的膜材破壞。

膜結(jié)構(gòu)車棚搭建需要遵循的原則

1、要根據(jù)您膜結(jié)構(gòu)車棚工程的環(huán)境來選擇膜材的規(guī)格，例如常年冬季都會下大雪的話，選用的膜材料不僅考慮厚度，還要重視它質(zhì)量度要高。一些臺風(fēng)常見的城市要考慮它的抗風(fēng)及結(jié)構(gòu)樣式。不同的膜材料性價比也是不一樣的。

2、如果您的膜結(jié)構(gòu)車棚想要長年使用的話，建議不要因為想節(jié)約一點(diǎn)成本而購買一些低質(zhì)量的膜材料。膜壞是可以再換，但是期間換膜的成本和人工費(fèi)，不僅膜結(jié)構(gòu)車棚質(zhì)量會大打折扣，而且還會浪費(fèi)很多工程費(fèi)用。

3、要以免購買到偽膜材料，對比膜材樣品，在膜材料運(yùn)至工地至少要派一個自己的人到現(xiàn)場監(jiān)督。

4、準(zhǔn)備施工驗收的時候，和膜結(jié)構(gòu)車棚的膜結(jié)構(gòu)公司要膜材料的質(zhì)檢報告，這樣有保障。

膜結(jié)構(gòu)車棚的安裝特點(diǎn)

1、膜結(jié)構(gòu)車棚防銹噴漆處理：應(yīng)清除熔渣及飛濺物，不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。以肢型鋼內(nèi)側(cè)的油漆不得漏涂。

2、膜結(jié)構(gòu)車棚調(diào)整檢驗：點(diǎn)式玻璃進(jìn)行整體調(diào)整檢驗，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)橫平、豎直、面平。偏差不得超過規(guī)定偏差。

3、膜結(jié)構(gòu)車棚連接受力拉索：定位拉桿基準(zhǔn)線、標(biāo)高線，按要求安裝預(yù)埋件，焊接欄桿。

4、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設(shè)計尺寸彈出縱橫線及設(shè)計標(biāo)高，用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。

骨架式膜結(jié)構(gòu)車棚、以鋼構(gòu)或是集成材構(gòu)成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構(gòu)造形式，下部支撐結(jié)構(gòu)安定性高，因屋頂造型比較單純，開口部不易受限制，且經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)。膜結(jié)構(gòu)車棚廣泛適用于任何大小規(guī)模的空間。膜結(jié)構(gòu)車棚不管是在汽車停車上使用，還是在自行車車棚的安裝中我們都需要特別注意車棚的牢固性，只有保證了車棚的牢固性才能夠保證汽車的安全。用此方法可以進(jìn)行較厚的涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。