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1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。
2、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
3、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗,直到用手悄然旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時(shí),任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象間斷。清洗后的軸承用塞尺進(jìn)行游隙檢查。
2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或墜落現(xiàn)象。
3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸一切協(xié)作標(biāo)準(zhǔn)外表粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求,超差0.02mm可復(fù)用,0.02mm以上需修正后方可運(yùn)用。軸寬度標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不跨越極限尺 寸0.04mm可復(fù)用,對(duì)跨越極限標(biāo)準(zhǔn)0.04mm應(yīng)替換。
4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。
減速機(jī)在我們的工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)應(yīng)用日益廣泛,可是有時(shí)會(huì)因操作不當(dāng)和內(nèi)部原因造成機(jī)器發(fā)熱現(xiàn)象。這種情況如果持續(xù)太長時(shí)間就會(huì)造成電機(jī)損害,進(jìn)而影響我們的工作效率。因此,為了讓該設(shè)備進(jìn)行更好的運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)對(duì)其進(jìn)行一定的冷卻工作。下面諾德減速機(jī)廠家給大家介紹一下減速機(jī)的幾種冷卻方式。
1、水冷卻
減速機(jī)由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量,這些熱量一定從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。
2、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻
這種方法是在減速機(jī)入口處連接一個(gè)輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。
3、空氣冷卻
所謂濕式減速機(jī),即是由間級(jí)或雙級(jí)吸入的空氣經(jīng)壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合消音1器傳送。
越來越多的行業(yè)用到行星諾德減速機(jī),例如:包裝印刷、電子工程、自動(dòng)化設(shè)備、航空航天、鋰電設(shè)備等等。蕞主要是因?yàn)樾行菧p速機(jī)的主要作用是增大輸出扭矩和降低輸出轉(zhuǎn)速。且行星減速機(jī)剛好能滿足對(duì)減速機(jī)體積小出力大,轉(zhuǎn)動(dòng)效率好和工作中壽命長,安全系數(shù)大的要求。更能防所有灰塵和雨淋。IP65防護(hù)等級(jí)使行星減速機(jī)的內(nèi)部腔體與外部完全封閉。
行星減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的減速機(jī)內(nèi)部腔體所產(chǎn)生的溫度和壓力變化直接影響其出力,長期轉(zhuǎn)動(dòng)速度和壽命。為保證IP65防護(hù)等級(jí)行星減速機(jī)的輸入端和輸出軸都采用密封軸承和密封環(huán),但密封軸承和密封環(huán)也會(huì)影響減速機(jī)內(nèi)部腔體的溫度和壓力變化。