中山市光韻燈飾有限公司--太陽(yáng)能分體路燈批發(fā)--太陽(yáng)能路燈；

太陽(yáng)能電池組件支架。傾角設(shè)計(jì)。為了使太陽(yáng)能電池組件在一年內(nèi)收到盡可能多的太陽(yáng)輻射，我們應(yīng)該為太陽(yáng)能電池組件選擇佳傾角。關(guān)于太陽(yáng)能電池組件佳傾角問(wèn)題的討論，近年來(lái)出現(xiàn)了很多學(xué)術(shù)刊物。led路燈功率也是危害其安裝間距的要素。同樣高度狀況下，功率越大，led路燈間距應(yīng)當(dāng)設(shè)定更高。一般為了更好地更強(qiáng)的亮燈實(shí)際效果，功率越小，其間距也應(yīng)當(dāng)隨著減少。

led路燈間距關(guān)鍵便是遭受之上2個(gè)間距的危害。終led路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家的我就立即大伙說(shuō)說(shuō)基本幾類(lèi)高度和功率的led路燈間距。6米40Wled路燈間距為18~20米，7米60Wled路燈間距為25米～30米，8米60Wled路燈間距為30米～35米。

本次路燈使用地區(qū)為廣州地區(qū)，本次設(shè)計(jì)參考相關(guān)文獻(xiàn)資料[1]，選擇太陽(yáng)能電池組件支架傾角為16o。因此，設(shè)計(jì)選擇的焊接寬度滿(mǎn)足要求，只要焊接質(zhì)量得到保證，燈桿的抗風(fēng)就沒(méi)有問(wèn)題。太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)電池?；竟δ鼙仨毦哂羞^(guò)剩保護(hù)、過(guò)剩保護(hù)、光控制、時(shí)間控制和反向連接等。

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驅(qū)動(dòng)世界，點(diǎn)亮地球上”是企業(yè)持續(xù)發(fā)展趨勢(shì)的重任，根據(jù)持續(xù)的電力能源技術(shù)革新，推動(dòng)低碳環(huán)保、節(jié)能降耗和可持續(xù)性的發(fā)展模式，基本建設(shè)大家共同的家園。在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)軟件中，控制器是不可或缺的，是聯(lián)接鋰電、太陽(yáng)能電池板、led燈具的關(guān)鍵零配件，因此 ，要想太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)軟件一切正常運(yùn)作，務(wù)必挑選與系統(tǒng)軟件相符合的品質(zhì)靠譜的控制器。

調(diào)整系統(tǒng)是否正常工作松開(kāi)控制器上的太陽(yáng)板連接線(xiàn)，燈亮的同時(shí)連接太陽(yáng)板連接線(xiàn)，燈熄滅的控制器上的各指示燈的變化都正常，可以關(guān)閉控制箱。電池的安裝。

1、蓄電池放入防水箱時(shí)，請(qǐng)輕輕放置，以免損壞防水箱

2.輸出線(xiàn)連接到蓄電池后，禁止在任何情況下短接，以免損壞蓄電池

3、電池輸出線(xiàn)與電線(xiàn)桿內(nèi)的控制器連接時(shí)，必須通過(guò)PVC穿線(xiàn)管

4、上述完成后，檢查控制器端的接線(xiàn)，防止短路。正常后，關(guān)閉控制箱的門(mén)。

在太陽(yáng)能路燈組件中，鎮(zhèn)流器或恒流源的線(xiàn)損、控制器損耗、功耗是不同的，實(shí)際應(yīng)用中可能在5%-25%左右。所以162W只是一個(gè)理論值，需要根據(jù)實(shí)際情況增加。太陽(yáng)能路燈的關(guān)鍵由太陽(yáng)能電池板組件、控制器、電池組、光源、燈桿和支撐架組成。

設(shè)計(jì)中重要要考慮到的是鋰電池組件支撐架與燈桿的聯(lián)接。在這套道路路燈系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)中鋰電池組件支撐架與燈桿的聯(lián)接設(shè)計(jì)應(yīng)用地腳螺栓桿固定不動(dòng)聯(lián)接。因?yàn)楦拭C的風(fēng)力要高過(guò)平原區(qū)地域，建立選用50WP二塊，為了更好地減少風(fēng)對(duì)整燈的影響，氣泡玻璃支撐架選用空心透風(fēng)設(shè)計(jì)。支撐架角鋼選用4*4mm.提升電焊焊接。

太陽(yáng)能路燈利用太陽(yáng)能電池板在光天化日之下將太陽(yáng)能輻射源轉(zhuǎn)換成電磁能，然后由控制器將電磁能儲(chǔ)存在電池中。夜晚來(lái)臨，陽(yáng)光的照度慢慢降低。所需太陽(yáng)能組件100W的總電流100W÷17.5V=5.7A。

在這兒，2個(gè)持續(xù)下雨天數(shù)中間的設(shè)計(jì)短日數(shù)為20天，1.05為太陽(yáng)能電池板部件系統(tǒng)軟件綜合性損害指數(shù)，0.85為蓄電池電池充電。

總體設(shè)計(jì)大部分考慮到到各個(gè)階段；太陽(yáng)能組件的峰功率型號(hào)選擇設(shè)計(jì)與蓄電池容量型號(hào)選擇設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)階段通用性的設(shè)計(jì)方式，設(shè)計(jì)觀(guān)念較為科學(xué)研究；抗沖擊設(shè)計(jì)從鋰電池組件支撐架與路燈二塊干了剖析，剖析較為；表層處理采用了現(xiàn)階段的技術(shù)性加工工藝；道路路燈總體構(gòu)造簡(jiǎn)潔而美觀(guān)大方；歷經(jīng)具體運(yùn)作證實(shí)各階段中間配對(duì)性不錯(cuò)。

現(xiàn)階段，太陽(yáng)能LED照明的初項(xiàng)目投資難題依然是困惑大家的一個(gè)關(guān)鍵難題。可是，太陽(yáng)能充電電池在慢慢提升，而價(jià)錢(qián)會(huì)慢慢減少，一樣地銷(xiāo)售市場(chǎng)上LED在迅速地提升，而價(jià)錢(qián)卻在減少。與太陽(yáng)能的能再生、清理及其LED的節(jié)能環(huán)保對(duì)比，基本能源日趨不安，而且應(yīng)用后對(duì)自然環(huán)境會(huì)導(dǎo)致了日益比較嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此 ，太陽(yáng)能LED照明做為一種大勢(shì)所趨的工程照明，呈現(xiàn)給大家的將是無(wú)窮無(wú)盡活力和寬闊的市場(chǎng)前景。

豎式燈：將吊索固定在燈桿的適當(dāng)位置上。慢速起吊燈具，注意避免吊車(chē)鋼絲繩刮傷組件。起吊時(shí)，路燈完全離地或脫離承載物時(shí)，至少兩個(gè)安裝者用大扳手夾住燈具的法蘭盤(pán)，防止起吊過(guò)程中燈具的上端與吊車(chē)的吊繩摩擦，使燈具的噴塑層損壞，甚至損壞更多。