時(shí)常當(dāng)我們無法忍受車內(nèi)噪音時(shí)，我們就該想辦法來消除噪音了，就要對愛車進(jìn)行隔音改裝處理。對愛車進(jìn)行汽車音響維修改造時(shí)，需要對哪些部位進(jìn)行隔音處理呢？下面汽車音響維修改造公司就來給大家講一下吧。

1、引擎蓋：阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的輔助部位，同時(shí)起到隔熱和保護(hù)引擎蓋漆面的作用。

2、四門隔音：抑制車門共振，阻隔外界風(fēng)噪，改善聲場喇叭的環(huán)境，提升音響效果。

3、正副腳踏板：抑制底盤噪音，阻隔路面噪音的傳入。

4、底盤：有效減緩底盤鈑金的低頻共振，消除底盤金屬的疲勞。

5、車外四輪支撐體：是隔輪胎噪音的加強(qiáng)型部位。

6、前后翼子板：保護(hù)鈑金，抑制噪音，阻隔沙石的撞擊以及輪胎的摩擦聲。

7、U型槽/檔火墻：降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要部分，與正副駕腳踏板一起做隔音處理，可以很好隔絕噪音傳入車廂內(nèi)。

8、后備箱與后尾箱：有效降低后輪噪音與腔體共鳴噪音，大幅度降低熱量向駕駛室的傳導(dǎo)。

【鄭州勝利音響】是一家專注于汽車音響維修的技術(shù)型公司，4S店合作單位，希望通過專業(yè)水平和不懈努力，幫助客戶解決汽車音響導(dǎo)航方面的任何問題！

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懂音響的人目前還不是很多。有的人懂家用音響不一定是汽車音響維修改造的行家，懂車用音響的不一定對舞臺(tái)音響懂多少。

汽車音響維修改造升級(jí)誤區(qū)之一：數(shù)據(jù)至上。

95%以上的車原車都是沒有獨(dú)立功放的。也就是說，車上的喇叭單元是靠主機(jī)內(nèi)的集成功放來驅(qū)動(dòng)的，集成功放功率一般比較小。因?yàn)橐话憬ㄗh功放的功率要比喇叭的功率稍大一點(diǎn)。后改裝的喇叭基本都是40W起步的功率。

【鄭州勝利音響】是一家專注于汽車音響維修改造維修的技術(shù)型公司，促進(jìn)汽車音響行業(yè)新發(fā)展，不斷提升音響改裝水平及技能，歡迎前來咨詢。

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永遠(yuǎn)不要忽略音樂對人情緒的影響，如果你的汽車音響維修改造無法讓你忍受，聽到會(huì)覺得煩人，給你的駕駛體驗(yàn)造成了明顯影響，這種情況有沒有必要升級(jí)一下汽車音響系統(tǒng)呢？

有些人就奇怪，為什么我買幾百塊的耳機(jī)甚至幾十塊的耳機(jī)都會(huì)有不錯(cuò)的聲音，而汽車音響維修改造要多投入那么多。因?yàn)橛枚鷻C(jī)聽音樂首先你的音源是手機(jī)或者播放器，在當(dāng)今時(shí)代，都是沒有太差的音源了，這就是音源有一定的品質(zhì)了，而在汽車音響維修改造里，大部分用的音源就是自己的車機(jī)，那個(gè)品質(zhì)參差不齊呀。聽音環(huán)境是車內(nèi)的各種頻段的干涉，高低音喇叭的距離不同各種的時(shí)差和相位問題，那個(gè)環(huán)境惡劣呀。再加上行車噪音的影響。和玩其他音響真的不可同日而語。

【鄭州勝利音響】追求好的品質(zhì)，精益求精。已為數(shù)萬車友提供專業(yè)、精心的服務(wù)，客戶的認(rèn)同，將成為我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力，歡迎前來咨詢 。

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汽車音響維修改造改裝已經(jīng)在市場上形成了一種趨勢，這間接說明現(xiàn)在的人們對生活的品味要求也越來越高，但是在改裝的時(shí)候我們有哪些事項(xiàng)需要注意？

一、盡量不要改變原車線路的“走向”，因?yàn)橐话阒袡n車的布線都相當(dāng)合理，正常情況下不需要再重新更改。

二、不要撕去防水膜。一般拆下車門內(nèi)飾后，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，很多施工人員嫌麻煩，把防水膜撕去，而這樣做容易導(dǎo)致線路短路和車艙進(jìn)水。

三、避免更換原有線束。由于中檔車用電設(shè)備比較多，全部都使用較大負(fù)荷的線束，所以不用擔(dān)心因?yàn)樨?fù)荷過大而更換線束。

四、不要隨意增加功放。很多車主都說音響音量不夠，動(dòng)不動(dòng)就加功放。其實(shí)在汽車音響維修改造改裝上，喇叭才是根本的，盲目地加大功放不會(huì)令效果更好，反而會(huì)導(dǎo)致音質(zhì)下降。

【鄭州勝利音響】本公司一直致力于專業(yè)汽車音響維修改造改裝技術(shù)的研究及發(fā)展，打造好的汽車影音世界，歡迎前來咨詢 。