很對(duì)人對(duì)音響了解不夠，從而對(duì)汽車音響維修價(jià)格產(chǎn)生誤區(qū)，現(xiàn)在我們來說一下汽車音響維修價(jià)格常見的誤區(qū)。

誤區(qū)：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，其實(shí)不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會(huì)破壞掉整個(gè)音場(chǎng)的效果。

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在民用界很多發(fā)燒友都有摩機(jī)的愛好，汽車音響維修價(jià)格摩機(jī)的發(fā)燒友也有不少，在這里汽車音響改裝中心介紹事項(xiàng)和大家分享下。

接到器材之后，應(yīng)先對(duì)其電路、性能指標(biāo)及各方面表現(xiàn)經(jīng)過了解之后（至少經(jīng)過一段時(shí)間的試聽），找出較為突出的薄弱環(huán)節(jié)，做到有的放矢。

汽車音響維修價(jià)格器材乃一分錢一分貨，不同檔次、品牌的汽車音響維修價(jià)格器材有其不同的表現(xiàn)和風(fēng)格。若不問清紅皂白，對(duì)低檔器材改裝，從頭摩到腳，將電源變壓器、濾波電容、功放管、耦合電容甚至機(jī)內(nèi)連線統(tǒng)統(tǒng)換掉，以求性能有“質(zhì)”的飛躍?？赡苁屡c愿違，“賠了夫人又折兵”。

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車主改裝音響是為了什么？回答多的是需要、跟風(fēng)、炫耀。同樣，當(dāng)問起“車主為什么不肯改裝汽車音響”時(shí)，除了認(rèn)為這是“有錢人玩的游戲”外，還有一個(gè)重要的回答是“ 汽車音響維修價(jià)格改裝有損原車”。究竟汽車音響改裝有無損呢？

汽車音響維修價(jià)格改裝理論上來說都有“損”，關(guān)鍵是那“損”了。我不覺得重新標(biāo)準(zhǔn)接個(gè)線等動(dòng)作就定義為損，專業(yè)的汽車音響維修價(jià)格改裝的改裝動(dòng)機(jī)是在原不好，大眾化的基礎(chǔ)上優(yōu)化，專業(yè)化（在這舉個(gè)例：原車的喇叭單元和線之間用的是插式設(shè)計(jì)，這是方便整車生產(chǎn)時(shí)的便利，改裝的用的是電焊式的，這樣連通性更強(qiáng)，原車的喇叭座都是薄塑料的，安裝強(qiáng)度不夠，改裝后用的是木圈座再加防水罩處理）。所謂的損源自于拆件那過程，即拆一次理論上來說都不如不拆過的好，這是我認(rèn)為的損，這也是我們重視的一環(huán)。

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