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山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來,公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。
臺(tái)鑫起重機(jī)通用八大部件的安全檢查方式:
1、吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。
2、鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。
3、制動(dòng)裝置。
4、卷筒。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配;導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求;
5、滑輪?;喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
6、減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況;減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行,開式齒輪傳動(dòng)潤滑等是否符合要求。
7、車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。
8、聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無缺損,連接松動(dòng),運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。
一個(gè)好的設(shè)備搬運(yùn)公司應(yīng)該具備哪些特點(diǎn)來源:
1、在選擇設(shè)備搬運(yùn)公司時(shí)要選擇正規(guī)的經(jīng)營機(jī)構(gòu),這一點(diǎn)十分關(guān)鍵,也是特別需要關(guān)注的問題。正規(guī)的經(jīng)營機(jī)構(gòu)都會(huì)有國家頒發(fā)的各類健全的經(jīng)營資質(zhì),他們只有擁有了資質(zhì),才能符合國家的經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)及保證經(jīng)營合規(guī)合法,同時(shí)只有擁有健全完善的設(shè)備,在進(jìn)行設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)時(shí),才能讓消費(fèi)者在做選擇時(shí)更為放心,更加的信賴!2、起重機(jī)械設(shè)備保證機(jī)組人員相對(duì)穩(wěn)定,做到定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)的“三定制度”,且做到持證上崗。
2、選擇設(shè)備搬運(yùn)公司時(shí)要選擇有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在做選擇時(shí),消費(fèi)者可以根據(jù)自身的搬家經(jīng)驗(yàn)選擇可靠的公司,尤其要注意的是,不要只看商家的廣告宣傳等,要從市場多方面做考察,對(duì)設(shè)備搬運(yùn)公司做好全方面信息了解,服務(wù)好的公司必定會(huì)有好的市
3、要選擇擁有經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠價(jià)格設(shè)備搬運(yùn)公司,只有擁有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠價(jià)格的公司才能使消費(fèi)者更為滿意。實(shí)惠的價(jià)格可以滿足所有消費(fèi)者的實(shí)際需求,讓各企業(yè)都可以使設(shè)備搬運(yùn)的成本降低。雙梁起重機(jī)廣泛用于化工單位的工廠、倉庫、料場,設(shè)有地面和司機(jī)室兩種形式,司機(jī)室分為開式、閉式兩種,安裝形式分為左、右,入門方向分側(cè)面、端面,供用戶根據(jù)各自的使用情況進(jìn)行選擇。優(yōu)質(zhì)的北京搬家公司只要具備了這些特點(diǎn),一定可以得到廣大消費(fèi)者的滿意并認(rèn)可。
懸掛起重機(jī)不同的扭擺現(xiàn)象分析
懸掛起重機(jī)的起、制動(dòng)是通過主動(dòng)輪與工字鋼軌道的摩擦實(shí)現(xiàn)的。如果起重機(jī)兩側(cè)端梁上主動(dòng)輪的摩擦力稍有不一致。則起重機(jī)必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。
當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行時(shí)未有明顯扭擺而停車時(shí)有明顯扭擺時(shí),如果擺動(dòng)側(cè)主動(dòng)輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動(dòng)不一致引起的。起動(dòng)時(shí)電機(jī)是一同啟動(dòng),因此不出現(xiàn)扭擺。如主動(dòng)輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話,則不是制動(dòng)問題,而是主動(dòng)輪一側(cè)懸空引起的?! ?
起動(dòng)及停止時(shí)扭擺通常有兩種情況:一側(cè)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效;一側(cè)端梁主動(dòng)輪摩擦力偏小或懸空。對(duì)電機(jī)損壞且制動(dòng)失效的情況可采取更換或修復(fù)電動(dòng)機(jī)及調(diào)整制動(dòng)得到解決。
對(duì)主動(dòng)輪懸空引起的起動(dòng)與停止時(shí)扭擺主要有兩種情況:
一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動(dòng)輪不能有效接觸。
二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動(dòng)輪運(yùn)行的一側(cè)。也能造成主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況,在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸,主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。
當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動(dòng)行走。當(dāng)停止時(shí),打滑的一側(cè)主動(dòng)輪雖已停止轉(zhuǎn)動(dòng),但起制動(dòng)作用的主動(dòng)輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會(huì)出現(xiàn)扭擺。
起重機(jī)相關(guān)零件調(diào)試來源:
1硬件調(diào)試
根據(jù)Profibus-DP通訊的特點(diǎn),根據(jù)硬件的組態(tài),起重機(jī)出租,設(shè)置各個(gè)變頻器的DP地址,設(shè)置編碼器的地址,然后根據(jù)其軟件,運(yùn)用在線功能,判斷各個(gè)從站是否都處于在線狀態(tài),先把各個(gè)站點(diǎn)掛在Profibus-DP通訊線上。
2變頻器調(diào)試
先對(duì)起升機(jī)構(gòu)的變頻器調(diào)試,運(yùn)用STARTER軟件對(duì)變頻器調(diào)試,起重機(jī)租賃,對(duì)電機(jī)進(jìn)行選擇性自學(xué)習(xí),設(shè)置其控制方式為有PG失量控制。再對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的變頻器進(jìn)行調(diào)試,設(shè)置其控制方式為有PG壓頻控制方式?;嗇S磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定.必須予以更換。最后對(duì)變頻器控制電機(jī)的方向進(jìn)行調(diào)試,電機(jī)的運(yùn)行方向要與其主令的控制方向相一致。
3軟件調(diào)試
3.1對(duì)無線通訊模塊W788組態(tài)
根據(jù)對(duì)PLC網(wǎng)絡(luò)的組態(tài),W788組態(tài)要與PLC組態(tài)在同一網(wǎng)段中,只有這樣,4臺(tái)PLC之間才能進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換。
3.2對(duì)程序進(jìn)行調(diào)試
根據(jù)編碼器旋轉(zhuǎn)的脈沖數(shù),計(jì)算出單位距離對(duì)應(yīng)的脈沖數(shù),根據(jù)對(duì)起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的距離進(jìn)行比較,對(duì)其速度進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整給定速度值的大小。同時(shí),要把通訊中斷的保護(hù)程序進(jìn)行調(diào)試,青島吊車出租,以達(dá)到無線通信中斷后,起重機(jī)能完全停止,防止安全事故的發(fā)生。塔架的梯子、工作臺(tái)及其防護(hù)欄桿必須安裝牢固、可靠,防護(hù)欄桿凈高度應(yīng)不低于1。