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物聯(lián)網(wǎng)充電樁代工承諾守信

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-18 15:02  

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)藍(lán)皮書為充電樁行業(yè)指明方向

電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)實(shí)施已經(jīng)兩個(gè)月了,在此期間連續(xù)推出了免費(fèi)上牌、免購(gòu)置銳等利好政策。電動(dòng)車企業(yè)雖然很多都多多少少有所損失,但也在大力推廣新國(guó)標(biāo),用戶們也在積極響應(yīng)新國(guó)標(biāo)。其實(shí)在整件事情中,生廠廠家和買家都各有損失,但我們充電樁廠家卻是絲毫不受影響的,可以說是觀戰(zhàn)者也可以說是贏家。充分保證公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及對(duì)客戶的一條龍服務(wù),立志做好行業(yè)的。

作為電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)跑品牌,雅迪在落實(shí)新國(guó)標(biāo)方面的表現(xiàn)尤為突出。不僅面向大眾推出呼吁綠色出行的環(huán)保公益視頻,還趁熱打鐵聯(lián)合科學(xué)研究院、城市智行信息技術(shù)研究院推出《2019年新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車綠色發(fā)展藍(lán)皮書》(以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書”),幫助市場(chǎng)更好的了解新國(guó)標(biāo)以及新國(guó)標(biāo)所代表的綠色環(huán)保理念。廣東中山:對(duì)符合舊標(biāo)準(zhǔn)車輛在2019年12月31日前憑有效證明材料辦理臨時(shí)登記,領(lǐng)取有效期為3年(2019年4月15日至2022年4月15日)的臨時(shí)號(hào)牌,逾期未辦理臨時(shí)登記的,不得上路行駛。

在藍(lán)皮書中,我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車市場(chǎng)中消費(fèi)者對(duì)新國(guó)標(biāo)的接受程度呈現(xiàn)上升趨勢(shì),也就是說未來我國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展將呈現(xiàn)一個(gè)持續(xù)上升的趨勢(shì)。具體對(duì)電動(dòng)車的外觀或者電動(dòng)車的節(jié)能減排有什么需求,都波及不到我們充電樁這一行業(yè),未來市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)大量的鋰電池、快速充電等字眼,我們做充電樁的只需要順應(yīng)市場(chǎng)的變化,與時(shí)俱進(jìn),及時(shí)更新、研發(fā)自己的技術(shù),保證自己公司的技術(shù)與現(xiàn)在市場(chǎng)的變化同步。同時(shí)電動(dòng)車的電池使用壽命并不算長(zhǎng),報(bào)廢也時(shí)常有的事,電動(dòng)車電瓶報(bào)廢后如果沒有被回收,分解后生成的鈷、錳、鎳,這些重金屬等強(qiáng)腐蝕性有毒的物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染都是非常大的。

我們每天上下班或者周末出去逛街,其實(shí)已經(jīng)能看到我國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)了,所以我們驢充充充電技術(shù)有限公司,現(xiàn)在集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、運(yùn)營(yíng)于一體,一條龍式服務(wù),對(duì)客戶更負(fù)責(zé),也保證了我們能夠?qū)崟r(shí)更新?lián)Q代自家的產(chǎn)品,保證不會(huì)因?yàn)檠邪l(fā)團(tuán)隊(duì)外包的問題影響整個(gè)公司的運(yùn)轉(zhuǎn)及研發(fā)進(jìn)度。充分保證公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及對(duì)客戶的一條龍服務(wù),立志做好行業(yè)的。叔叔周六、周日都是上班的,所以如果還有沒辦理這些手續(xù)的車主,在這最后兩天趕緊去上牌吧。


廢舊電動(dòng)車不要直接賣,這些部件比電動(dòng)車還貴!

現(xiàn)在出門一定會(huì)看到的除了汽車以外就是電動(dòng)車了,小巧方便,價(jià)格便宜、速度也不慢,所以深受現(xiàn)在廣大群體喜愛,但隨之而來的也是一系列的交通問題,比如前陣子一輛闖紅燈的電動(dòng)車和一輛正常行駛過馬路的出租車相撞,出租車內(nèi)的人沒事,但電動(dòng)車駕駛者卻身受,結(jié)果是電動(dòng)車駕駛者全責(zé)。例如這樣的事件還是很多,所以國(guó)家于2019年4月15日開始實(shí)行新國(guó)標(biāo)政策,新國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車規(guī)定比較嚴(yán)格,所以很多人就想著直接換一臺(tái)新電動(dòng)車就好了,然后把舊電動(dòng)車賣了,但驢充充小編提醒大家,不要再把廢舊電動(dòng)車當(dāng)廢鐵賣了,車上有一個(gè)東西很值錢。需要投幣的充電樁現(xiàn)在在很多城市都還有,一般都是早前政府建的,這種充電樁對(duì)于老年人是最友好的一款,所以很多城市都還有保留。

不少車主對(duì)于舊電動(dòng)車的處理方式,除了去買電動(dòng)車的地方直接抵扣對(duì)應(yīng)金錢外,還有一種方式就是賣廢鐵,有的地方是直接把電動(dòng)車賣給過來收廢鐵的人,收廢鐵的人會(huì)根據(jù)電動(dòng)車的折損度估價(jià),一般不會(huì)超過500,另一種方式就是稱斤賣,通常是6塊錢一斤,一整臺(tái)車下來也就是300多不到400的樣子。其實(shí)電動(dòng)車上有個(gè)東西非常值錢,即便是比較老的電動(dòng)車也能賣個(gè)好價(jià)錢,說的也就是電動(dòng)車上的電瓶,雖然時(shí)間久了不耐用了,但依舊是好的。市場(chǎng)分析:1、據(jù)中國(guó)電動(dòng)車自行車交易協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,在2020年電動(dòng)車的保有量將達(dá)到6億輛,充電樁作為電動(dòng)車安全充電的重要設(shè)備,市場(chǎng)鋪設(shè)率僅為5%,還有95%的市場(chǎng)空白需要我們?nèi)ヌ钛a(bǔ)。

我們?cè)谫I電動(dòng)車的時(shí)候,可以把廢舊電瓶拆下來,清洗一下,如果是之前壞了,可以去買一瓶修復(fù)液把電瓶修好,看起來新一些,壽命也還好,就也照樣能賣幾百元。但大家在賣電動(dòng)車之前也是要綜合考量一下的,幾種方式各多少錢都算一下,怎么賣更貴就怎么來哦!


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