天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

當(dāng)駕駛員檢查缺制動液時，應(yīng)及時補充同種制動液，每逢更換制動液，拆修制動管、制動軟管、制動主缸或分缸，或感覺制動踏板過軟且無泄露之外，則管路中由于頻繁使用已有空氣，應(yīng)及時進行排氣，調(diào)試剎車。排氣要從遠離總泵的分泵開始。通過科學(xué)檢測和有理有據(jù)的說明，為什么和什么時間換制動液，讓車主明白這是為了延長汽車使用壽命所做的必要養(yǎng)護。方法如下：將制動系儲液壺加足制動液至高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內(nèi)的制動液面以下，踩下制動踏板數(shù)次，并在踏板處于踩下位置時，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液后，立即將防氣螺釘旋緊。反復(fù)進行上述操作，直至從分泵流出的液體不再含有氣泡為止。后擰緊防氣螺釘，裝上防氣螺釘?shù)姆缐m帽，加制動液進儲液壺至規(guī)定位置，蓋好儲液壺蓋即可。

車上的油液有很多，有機油，變速箱油，轉(zhuǎn)向助力油，剎車油等等。而剎車油又是關(guān)乎于汽車安全性能的油液。國內(nèi)生產(chǎn)的制動液80年代前一直使用醇型制動液，這種制動液的缺點是沸點較低，高溫行車易發(fā)生氣阻，低溫性能較差，像在我國北方地區(qū)-25℃以下會出現(xiàn)白色結(jié)晶，不能滿足車輛使用需求，氣溫適用范圍小，目前已基本被合成制動液取代。剎車油又稱制動液，理論上需要兩年或4萬-5萬公里更換一次。但是有的車主發(fā)覺自己的愛車制動液用了很久沒有更換，但是剎車卻依然還在，從而對制動液放松了警惕，甚至說剎車油的更換時間可以達到6萬甚至更長。

制動液需要兩年或4萬公里更換一次嗎？

首先我們要明白一個淺顯的道理，制動液是會隨著時間的推移或者使用的過程慢慢失效的。因制動液有很強的吸水性。制動液的變質(zhì)是因為其吸水性使液體變質(zhì)，從而影響制動效果。若制動液發(fā)生變質(zhì)或者性能下降，會直接影響剎車系統(tǒng)的腳感與剎車片剎車盤的壽命。

購買制動液注意幾點：

一是盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買，以防產(chǎn)品；更換制動液時，使用專業(yè)設(shè)備進行更換。

二是盡量購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。同時，

三是在種類選擇上，選擇合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。

微型車由于價格低、使用方便而在社會中有很大的保有量。但微型車由于車型小和技術(shù)相對簡單，安全系數(shù)顯然要低一些，這更要求我們在平時使用中注意安全問題。在這些因素中，微型汽車制動系統(tǒng)中制動液的選擇與合理使用將直接關(guān)系到司機的行車及生命安全。

汽車制動液俗稱為剎車液，它用于汽車制動系中傳遞壓力使車輪制動器實現(xiàn)制動作用的液體。一般轎車、微型車都使用雙回路液壓制動。

而對制動液的選取與合理使用對行車安全性影響有多大呢？以北京市1998年冬季一部五菱6320面包車為例，司機在行駛一萬公里時，由于剎車失效發(fā)生交通事故，找到五菱車駐京辦事處投訴，維修站及辦事處人員仔細查看該車后，發(fā)現(xiàn)剎車盤片均正常，但剎車油泵皮碗嚴重膨脹變形，剎車制動液呈青黑色，有較多黑色沉淀，粘度變稀。經(jīng)咨詢得知，該車主在發(fā)現(xiàn)車輛剎車油偏少時，自己隨便補充了不同種類的制動液，導(dǎo)致制動液分層、沸點降低，腐蝕剎車皮碗，直接影響到剎車性能，造成了該起交通事故。第四，由于汽車制動系統(tǒng)中不少零部件都是金屬材料，因此好的制動液應(yīng)加入各種防腐蝕的添加劑，這樣才能防止制動系統(tǒng)被腐蝕。我們可以從以下分析中了解制動液合理使用的重要性。