使用眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)

眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)極大的靈活性是任何設(shè)備所不能替代的。就操作而言，單人就可以通過人性化的操作面板使設(shè)備達(dá)到理想的工作位和高度，然后進(jìn)行施工。就設(shè)備自身而言，它是通過自身配重使設(shè)備保持在特定范圍，不用通過其它輔助配件保持設(shè)備。眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)相對(duì)于其他傳統(tǒng)施工設(shè)備體積更小，在現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)價(jià)極其復(fù)雜的情況下，可以極大限度的提高工作效率，節(jié)約寶貴的人力資源，提高社會(huì)生產(chǎn)力。

在我國(guó)隨著大家對(duì)高空作業(yè)安全性的要求逐步提高，高空作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用領(lǐng)域日漸廣泛，涵蓋的領(lǐng)域包括新建項(xiàng)目、整修項(xiàng)目、廠房維護(hù)、保潔行業(yè)、燈光領(lǐng)域、園林建設(shè)。市容項(xiàng)目屬于整修項(xiàng)目。這類項(xiàng)目由于施工作業(yè)面高度不同、施工現(xiàn)場(chǎng)空間的復(fù)雜性及多樣性、施工現(xiàn)場(chǎng)道路交通流量的限制，需要不同作業(yè)高度、不同型號(hào)、不同適用條件的高空作業(yè)平臺(tái)予以配合，方能以極短施工周期、超高的施工質(zhì)量保證民心工程讓人民群眾帶放心。

眾能聯(lián)合高空車操作需要注意哪些事項(xiàng)

眾能聯(lián)合高空車操作需要注意哪些事項(xiàng)：

* 禁止直接在工作斗圍欄上直接運(yùn)送物品。

* 當(dāng)高空工作平臺(tái)上有兩個(gè)或兩個(gè)以上工作人員時(shí)，所有登高車操作必須由操作員專人負(fù)責(zé)。

* 任何時(shí)候均須確保已正確存放電動(dòng)工具，切勿將其用電線掛在工作臺(tái)作業(yè)區(qū)域內(nèi)。

* 不得將消耗材料或工具伸出工作臺(tái)外。

* 登高車在行進(jìn)過程中，應(yīng)始終將舉升臂沿前進(jìn)方向置于后軸上方。注意，如果起升臂位于前軸上方，轉(zhuǎn)向和駕駛功能方向?qū)⑹欠吹摹?

* 不要通過推、拉或使用起升臂功能的方法來解脫被卡住或無法移動(dòng)的升降車。只能從底盤上的捆綁耳扣牽引本登高車。

* 不要將起升臂或高空作業(yè)平臺(tái)頂住任何建筑物來試圖穩(wěn)定工作平臺(tái)或支撐該建筑物。

* 離開登高車前，應(yīng)收藏好起升臂并切斷所有電源，拔出控制臺(tái)鑰匙。

眾能聯(lián)合移動(dòng)式升降機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

眾能聯(lián)合移動(dòng)式升降機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、設(shè)有升降臺(tái)超載 液壓安全保護(hù)系統(tǒng)的 液壓剪叉式升降臺(tái),升降臺(tái)主結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管制作，強(qiáng)度高，堅(jiān)固耐用。

2、有底座、臂架和工作臺(tái)三部分組成。底座采用相應(yīng)強(qiáng)度鋼板焊接而成；臂架為剪撐鉸鏈?zhǔn)酱怪鄙怠?

3、設(shè)有防止管路爆裂的防墜安全保護(hù)系統(tǒng)。

4、設(shè)有停電時(shí)應(yīng)急下降的手控下降閥。

5、采用精磨的液壓油缸體，進(jìn)口密封件，保障油缸良好的密封性能。

6、升降臺(tái)防護(hù)欄高度在900mm-1200mm之間，客戶可根據(jù)要求選擇護(hù)欄高度。

7、升降平臺(tái)也可配上手動(dòng)液壓裝置，可在停電或無電源場(chǎng)所照常升降工作，并可加伸縮平臺(tái)，在平臺(tái)長(zhǎng)度不足時(shí)可延伸至所需位置，從而提高工作效率。

眾能聯(lián)合高空作業(yè)車臂架結(jié)構(gòu)

眾能聯(lián)合對(duì)高空作業(yè)車臂架結(jié)構(gòu)做了科學(xué)的分析和優(yōu)化，以下方面也是今后完善的重點(diǎn)：

對(duì)臂架系統(tǒng)鉸點(diǎn)的優(yōu)化可以引入變幅機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性作為優(yōu)化目標(biāo)，使得變幅機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)更加合理。

進(jìn)一步對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，如連桿、連板的板厚和滑塊擺放位置等，使得臂架結(jié)構(gòu)更加合理。

對(duì)高空作業(yè)車控制系統(tǒng)進(jìn)行研究，使其具有真正的實(shí)際應(yīng)用意義。